热 天天快递屡遭投诉、评测垫底，加盟模式是病根

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摘要:如今，田甜快递因管理不善，吃了投诉率高的“恶果”，已经跌入快递业的谷底。面对越来越多的抱怨，一向倡导开放、共赢、注重用户体验的JD.com，只能放弃与田甜快递的合作。

自今年6月以来，国内电子商务和物流之间的纠纷持续不断，可以说是一波又一波的动荡。

在这里，SF和新秀之间的战斗刚刚结束；另一方面，JD.com与田甜快递之间的矛盾很快从公开化转变为激化，这在业内引起了争议。田甜运通股东苏宁介入后，双方口水战升级，极大地取代了乐视成为舆论风暴的中心。

据报道，这场口水战源于京东暂停与田甜快递的合作。京东解释称，暂停合作的根本原因在于每日快递的及时性和服务质量，这带来了消费者的大量投诉。这与蓝鲸tmt最近收到的突发新闻高度一致。

虚假签名，逾期交货，每天频繁快递

近日，蓝鲸tmt不断收到用户关于每日快递的大量举报，并吐出各种快递混乱。其中，京东银联会员袁先生曾经每天都遇到快递代签的情况。

据袁先生说，他在京东购物后，商家用田甜快递发货。等了6天，袁先生没有收到快递电话，也没有收到购买的商品；但是经过询问，他发现物流信息显示货物已经由乡镇代理处签收。无奈的袁先生只能向京东申请一张争议单，并给出反馈。该商户随后回复称，田甜快递在发货过程中多次致电客户，但客户没有回复，因此交给代理商签收；目前，货物在物流网点，所以顾客可以提货。

这种解释袁先生是不能接受的，他说他的手机一直开着，和客服的联系是通过同一个号码，所以没有多次联系不成功的情况。据袁先生说，这显然是每天快递的一个虚假标志。

同时，用户张先生透露，他在京东平台上购买了自己喜欢的产品后，商家也选择了每天送货上门；他一直在关注快递的送货信息，希望能尽快收到货物。然而，在装运的第四天之后，物流信息显示货物已经返回给商家。之后，张先生向京东提交了一份争议表，征求反馈意见。经核实，京东客服回复快递无法送达用户填写的地址，所以没有通知客户就将货物退给了商家。

但是，张先生填写的送货地址在市区。在商家选择其他快递公司为张先生重新安排送货时间后，他也成功地收到了货物。张表示，每日快递不仅逾期，而且“无法送达”，这显然有些牵强。

此外，有几个用户吐出了每日快递工作人员的恶劣态度，不仅不送到指定的地址，还让用户自己拿走，威胁只为商家服务，不为顾客服务；更令人恼火的是，甚至一些每天快递产品的送货人员也会说用户的坏话。

每天的快递都被用户反复抱怨，快递的评价是垫底的

蓝鲸tmt经过调查发现，每天都有不少用户被快递“坑坑洼洼”，相关投诉极为集中。蓝鲸tmt通过搜索工具发现，在过去的六个月里，微博上每个月都有成千上万的关于每日快递的投诉。根据网络信息监控平台百度口碑的信息，SF快递、童渊和中通在网民心中的支持率分别为49%、32%和28%，而田甜快递的支持率仅为26%。

总的来说，用户对每日快递的抱怨大多与零件丢失、私拆、送货慢和态度差有关。事实上，早在2016年11月，央视就曝光了暴力分拣、私自拆包甚至偷盗包裹的情况，给社会造成了很大的负面影响。因此，公司负责人也接受了国家邮政局的采访。

据央视财经“消费者主张”栏目报道，双十一之后，快递行业压力突然加大，快递行业开始出现混乱。其中，田甜南山快递公司的分拣员在分拣快件时，几乎直接将快件扔到相应的区域，标识易碎的快件无法逃脱被扔掉的处理；无论是纸箱、塑料袋还是麻袋，被扔的距离一般在4到5米左右，距离在10米以上。此外，安全检查和摄像头只是名义上的，分拣员未经培训就去工作，不遵守安全系统，并私下打碎包裹。

在日益频繁的混乱背后，顾客对每日快递的满意度也在下降。今年年初，国家邮政局对中国10大快递服务品牌进行了调查，并正式公布了2016年快递服务满意度调查结果。根据调查结果，在顾客满意度方面，田甜快递在十大快递公司中排名第二，得分为70.8，仅次于郭彤快递。

无独有偶，在京东开放平台系统的评分中，田甜快递在京东平台所有合作的第三方快递公司中排名最低，处于末位。

低价策略和加盟模式都是弊端

事实上，其他快递公司也偶尔会出现物品丢失、快递速度慢等问题，但像田甜快递这样的优惠率很低、投诉率很高的情况仍然非常少见。究其根源，应归因于田甜快递的低价竞争策略和加盟模式。

其中，低价竞争是包括日常快递在内的快递企业普遍存在的问题。由于快递企业竞争手段落后，同质化竞争日益加剧，企业通过降价甚至恶性价格竞争来吸引用户，最终导致行业利润大幅下降。受此影响，越来越多的快递企业呈现低利润、无利润甚至亏损的趋势。

根据CICC发布的数据，快递行业的毛利率已经从2007年的30%左右下降到5%-10%。与此同时，华星研究的数据显示，三东一达的净利润甚至低于0.5元。

目前，国内快递行业以民营企业为主。除了国有邮政特快专递和几家直接经营的公司如顺丰快递和德邦外，其他大多数民营快递企业都采用特许经营模式。以田甜快运为例，自2012年8月申通快运前总裁Xi春阳出任田甜快运董事长兼首席执行官以来，他坚持以加盟为主的经营模式，对直营网点进行了大刀阔斧的改革，造成了当时诸多矛盾。

毫无疑问，这种加盟模式可以减轻资金投入的压力，有助于全国分销网络的快速推广，但其弊端也不容忽视。一方面，特许经营者的进入门槛较低，进入者不可避免地会混杂在一起，各走各的路，这使得企业对特许经营者的监管更加困难；另一方面，快递公司很难对加盟商的经销商进行统一的培训和监管，这不仅阻碍了服务质量的提高，也增加了团队不稳定的风险。

在加入模式下，出现了监管不力、出口爆炸等情况。2014年3月，每天都有加盟商和两家空门店管理不善的现象；2016年2月，快递每天都是进退两难的局面，经销店老板跑了，包裹堆积成山，几乎要炸开了锅。

结论:

如今，由于管理不善，田甜快递在吃了投诉率高的“恶果”后，已经跌入了快递行业的谷底。面对越来越多的抱怨，一向倡导开放、共赢、注重用户体验的JD.com，只能放弃与田甜快递的合作。

目前，提高服务质量显然比打一场口水战更为重要和紧迫。

来源：央视线