助力亿级蓝海市场 ETC助手定下千万客群目标

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在5月28日举行的第14届全国交通技术与设备展览会(以下简称“交通展览会”)上，“etc Assistant”表示，etc Assistant已经完成了与贵州的合作，并启动了“etc Assistant”小程序来传递名片业务。到目前为止，“etc Assistant”小程序已经完成了在北京、广东、江苏、山东、贵州四省一市的业务布局，目前与吉林、江西、广西等省、市、自治区的业务对接也表明其业务覆盖范围正在全国范围内迅速扩展。

正如2017年底正式推出的产品名称“etc Assistant”一样，它将自己定位为中国高速交通领域的帮手。基于国家交通部门对etc的长期规划，“etc Assistant”已经为自己建立了一个拥有数十亿用户的蓝海市场。

辅助定位等数字转换

在近日举行的2018年腾讯“云+未来”峰会上，腾讯董事局主席马就传统产业与数字产业融合的言论给予了关注。马认为，在以数字化和信息技术改造传统产业的过程中，各行业的经营者才是真正的数字化主体。在这个过程中，有人把互联网企业的角色定义为“授权”，但马说，授权太霸道，把互联网企业定义为“助手”更合适。

作为与腾讯关系密切的产品，“etc Assistant”的定位与马的理念高度一致。早在R&D阶段，该产品就在交通运输部路网监控与应急中心的指导下，全面恢复了微信社交及路网中心全国etc在线发布的标准场景。许多功能都是为了解决当前etc的困难和痛苦而设计的，并充分考虑了将来与各省etc运营商的对接问题。

etc行业的一些资深从业者认为，与一些完全基于移动支付终端设计的高速交通解决方案相比，etc在识别成功率、通行时间和路径恢复方面仍具有明显的技术优势。在气候影响、甲板车辆识别、收费站网络条件、安全保障等方面抗干扰能力很强。考虑到目前etc系统积累的庞大用户群，在现有etc系统的基础上升级数字和移动支付方向远比重新设计新系统更有效。基于这种想法来解决问题，etc助手可以依靠现有的etc系统来迅速扩展领域。

5亿个市场支持数千万个目标

根据交通部路网中心发布的最新《2017年etc联网运营年度报告》，截至2017年底，中国etc用户总数已达6046.9万，约占汽车保有量的30%，比2016年增长34%。当我国高速公路的etc车道仅占车道总数的23%，etc车道的增长率约为24%时，就获得了这一用户总数。与这个巨大的市场相比，etc assistants设定的到2018年底达到1000万用户的目标已经大大扩展并在空.发挥了作用

在已经开通服务的地区，用户可以通过“etc Assistant”微信小程序在相应的省市和地区申请和使用etc。“送别排队、在线处理方便”、“上传图片无需人工填写”和“绑定微信支付、通过后支付”三大特点，解决了以往等业务中的诸多痛点，如“充值不方便、开票困难、高速交通排队支付”等。“etc助手”不仅提高了用户体验和效率，也成为提高etc普及率的重要入口。

此外，未来的“etc Assistant”将围绕汽车支付场景构建一个开放的汽车生态平台，并访问生态合作伙伴。在停车、保险、汽车餐厅、加油站、汽车金融、智能硬件等领域全面开放，与合作伙伴合作创新，为用户出行提供更好的产品和服务。

来源：央视线