优品车逐梦大时代 定义新金融

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手稿来源:汽车及配件杂志

到目前为止，中国已经成为世界上最大的汽车生产国和销售国，但汽车金融的渗透率徘徊在35%左右，远远落后于海外市场。相关数据显示，美国汽车金融的普及率已经达到90%，印度、巴西等国家的普及率已经达到50%~60%。

业内专家指出，导致中国汽车金融普及率低的关键因素有两个。首先，中国消费者对汽车金融的认知正处于缓慢上升阶段；其次，供应问题总是难以解决。一、二线城市的消费者通常不需要汽车贷款，但四、五线城市的消费者却无法获得，这与中国的金融体系密不可分。当一系列问题得到圆满解决，中国将成为世界上最大的汽车金融市场。

就在不久前，记者走访了友平社总部，与友平社创始人兼首席执行官李佳进行了面对面的交流。李佳拥有20多年丰富的营销和管理经验。2009年至2013年，他担任上汽通用汽车公司汽车金融副总裁。他不仅精通中国汽车金融行业的营销运作，而且对整个汽车金融市场的发展趋势有着深入的研究。通过听他对汽车金融领域的分析，记者可以了解大时代国内汽车金融市场的全貌，也对豪华车的发展现状和未来战略有着浓厚的兴趣。

"在一次冲击中，我们瞄准了不断下跌的汽车金融市场."

中国各行各业都发生了巨大的变化。经过这么多年的快速发展，汽车工业已经连续八年跃居世界第一。第一、第二和第三条线上的许多中产阶级已经购买了汽车，市场正变得饱和，这就提出了问题——汽车的最大买家和消费者现在在哪里？

在李佳看来，中国四个五线城市的消费者，即县乡两级的人，实际上是中国潜在的最大的消费者。在中国过去的汽车销售体系中，4s店是主要的买卖渠道，但由于投资大、品牌单一等严重问题，4s店往往无法从地级市中脱颖而出。“人们可以在地级市或较富裕的县城看到4s店，但在县级市却看不到任何痕迹。”这些县乡已经成为汽车金融发展的巨大市场，可以称之为“下沉式汽车金融市场”。该市场主要面向分布在县乡两级的大量中小型4s店和汽车经销商。优品汽车专注于其核心业务——汽车金融，并为这些领域提供服务。”

李佳认为，这个渠道衍生的金融市场非常巨大，资产质量优良，坏账水平低。事实上，县乡两级购车者数量庞大，大多数家庭都打算在自己家里买第一辆车，而汽车的价格基本上不到10万元。这种新型汽车在汽车金融中的特点是小、分散、抵押，可以说具备了金融资产的所有属性，完全适合优秀汽车的切入点，非常适合发展汽车金融业务。

“放弃原来的光环，我们想做一个为人民买车的梦。”

与优秀汽车团队的深入接触显示，董事长李佳曾担任SAIC通用汽车金融公司高管、华晨东亚汽车金融总裁，其他员工也来自世界知名企业。为什么他们愿意摆脱原有的光环，聚集在优秀的汽车里？或许，这与好车的初衷密切相关。

谈到创业的初衷，李佳强调了“感情”这个词。他说:“在中国，县乡两级的人们都渴望拥有人生中的第一辆车，但由于种种原因，他们很难获得贷款，而高档车的商业模式可以直接帮助他们实现提前买车的梦想。对于县乡人民来说，车辆不仅是消费工具，也是生产工具。因此，优秀汽车的建立实际上承载着行业的情感和人们买车的情感。”

让五线城市的消费者更快、更方便地拥有一辆车，进而改善他们的生活条件，已经成为高档车上下员工的一贯目标。李佳指出，小额信贷不仅在中国经济环境中逐步恢复，而且赢得了全国的大力推广。对于县乡两级的人来说，买手机有现金，买房子有抵押。为什么你不能借汽车金融来买车？汽车是家庭购买中的“大件”，可以提高人们的生活质量，是生活的必需品。优品汽车通过陷入困境的小额信贷业务，帮助县乡两级的人们实现买车的梦想，帮助这些家庭更快地走向致富的新生活，这也是企业社会责任的体现。

"新金融，新零售，我们决心打开产业链."

谈到高档车的核心定位，李佳提出了“新金融、新零售”的企业战略。在他看来，豪华车的产品和服务不仅限于汽车金融。“新金融”是指将一线城市大银行的资金连接到四、五号线的终端商店和产品上，“新零售”是指放弃以往4s店数千万元的投资模式，以几十万元的小额投资在县乡地区形成零售终端。

“汽车金融的本质是一种金融业务。四线城市的消费者有时很难从当地银行获得金融信贷。然而，优品汽车通过与一些愿意为行业努力的商业银行对接，帮助人们提前实现购车意愿。我们使用完善和专业的风险控制系统、优秀的产品设计和专业的流程来避免所谓的“不可避免的风险。”李佳说。优品汽车通过金融风险控制系统，将愿意从事小额信贷工作的银行资金直接连接到县城，从而获得更直接有效的金融贷款支持。

目前，一线城市的消费者可以从4s店购买汽车，而县和乡镇居民可以从当地的汽车经销商(即汽车贸易商店)购买汽车。这种购车渠道往往有缺点。第一，不够规范；第二，既没有金融也没有保险，贷款买车是不可能的；第三，汽车来源不丰富，消费者通常看不到他们喜欢的汽车。

因此，友品汽车提出了“新金融、新零售”的战略规划，利用大量的跨境商业模式和科技，通过互联网对主机厂和大量汽车经销商集团的车辆进行重组，然后连接到县乡两级的终端商店，以满足日益复杂的县乡两级人群的购车需求。

谈到终端店的建设，李佳指出，精品汽车店正以资本加盟的形式快速扩张，由加盟商负责投资，由精品汽车负责运营；在人员培训方面，加盟商负责招聘，而高档车则负责监督和推广。“优品汽车的终端店坚持‘小而美’的美学理念，最小75平方米，最大300 ~ 400平方米。投资几十万元，就可以在县城开店，并可以快速获得车源、金融、保险等产品。对于商店来说，投资相对较小，利润是有保证的；对于车主来说，获得服务更方便，所以他们不必去地级市或省会城市买车。高档车通过这些人性化服务赢得渠道和消费者。”

"以飞机模型为比喻，我们使业务形成一个闭环."

在与记者的谈话中，李佳的领导气质得到了充分的展现，“军事化”的理念深入到了企业管理的各个方面。据李佳介绍，这些高级汽车包括陆军、海军、电子商务团队、陆军、线下商店团队和空陆军，后者是一个汽车金融团队。三个部门高度协调，密切合作。高档汽车业务的利润点是基于金融。目前，有300家店铺正在建设和改造中，计划明年扩大到3000家。这种实体店的推广被称为“诺曼底计划”，而金融项目被称为“曼哈顿计划”。

如今，优秀的汽车正在酝酿金融业所谓的“金元宝”，即高质量的汽车资产。在金融行业中，资产非常重要，优平的商业模式是将小型、分散和抵押质量的资产联系起来。在这种情况下，Youpinche也在帮助合作金融机构向消费金融(或小额信贷)转型。“我们将成为一个天然的巨大资产池。这种资产池可以帮助大多数金融机构达成一种业务模式对抗，进而形成一种无风险盈利的业务模式，这对金融机构来说也是一种协同效应和效益。”

李佳用飞机模型来比喻高档汽车的闭环业务。他指出，许多人将汽车行业误认为“买卖车辆”，但事实并非如此。飞机左侧的发动机是“汽车大金融”，代表汽车贷款、保险、抵押贷款和延长保修；右边的发动机是“汽车售后服务”，包括修理、保养、快速修理和快速保养、美容甚至改装。两个发动机可以发电，但它们并不构成一架飞机。机身在中间是不可缺少的，而机身是“汽车行业”。没有汽车买卖，就没有汽车金融和售后服务。虽然汽车交易本身的利润产出并不多，但飞机没有轴承是无法起飞的。

“在汽车行业，有一些企业只买卖车辆，有些企业只做售后服务，有些企业只专注于财务。这三者在行业中是分离的。只有优秀的汽车整合了三大要素，成为汽车领域的唯一业务。闭环企业。”李嘉儒说。

“汽车金融方兴未艾，我们可以做得更多。”

采访接近尾声时，李佳谈到了企业的未来发展。他说，优秀的汽车商业模式的本质是它必须回到线下。目前，需要迅速获得最佳渠道，不仅以贷款援助的形式向全国17，000家合作商店投放资金，还要建立自己的300家终端商店。现在，优平社的线下店铺布局已经渗透到300多个地级市，并将在2018年渗透到2000多个县。“优品汽车将在全国2800多个县城进行品牌传播和门店布局，这意味着我们将在3-5年内，在每个县城至少组建10家门店，完成向中国第34个五线城市的下沉。宏伟目标。”

与此同时，李佳也向记者透露:“高档车是集团的母品牌，专注于汽油车和新能源车型，而其品牌‘车友佳’则定位于品牌范围内的折扣店——小巧美观，就在您身边，解决购车、售车、金融贷款、汽车保险、快速维修和快速保险等问题。另一个品牌是针对新能源汽车，名为“西瓜新能源”。未来，优秀的汽车将被大量铺设和推广。”

在整个汽车行业中，汽车金融仍然方兴未艾。“小河只不过是尖尖的，汽车金融还有很大的发展。优品汽车希望以高品质的产品和服务引领汽车消费者的消费升级，并对其发展变化提出更多建议，促进整个行业的发展。”李嘉儒说。

来源：央视线