中国信息通信研究院联合ofo发布电子围栏技术要求

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3月22日，中国信息通信研究院、移动物联网产业联盟和ofo小黄车发布了《共享自行车电子围栏技术要求》(以下简称《技术要求》)，规定了共享自行车终端定位和停放、电子围栏布局、共享自行车停放管理平台和共享自行车用户应用等方面的电子围栏技术要求。

电子围栏技术可以有效地为共享自行车设置停车区和禁行区，从而规范用户停车。《技术要求》的发布将为共享自行车企业的运营提供技术支持，并为政府部门提供有效管理的依据。此外，本标准适用于所有共享自行车电子围栏应用，可有效避免共享自行车随意停放和放错位置的现象，从而提高企业的离线运营效率。

技术要求规定，共享自行车应安装卫星定位模块，可接收北斗或gps等卫星信号进行定位，并在应用地图上显示附近电子围栏的位置信息，引导用户有序停车。对于停在电子围栏内的自行车，采取信用奖励等措施。

从技术上讲，物理电子围栏区域应该有明确的标志，共享自行车的停放位置可以在围栏区域内明确划定，区域边界也要明确划定。如果没有实体电子围栏标志，则应在应用地图中明确标出。此外，对共享自行车电子围栏的企业服务平台也有要求。企业运营平台应具备大数据处理功能，能够准确采集共享自行车上报的状态信息，并具备实时存储和处理采集数据的能力。

对于企业来说，《技术要求》的颁布也对精细化经营提出了新的要求。根据电子围栏的试点情况，安排运行维护人员进行保障；在随机停车的情况下，企业平台自动将信息推送至相应管理区域的运维人员，及时解决停车问题；在高峰时段，关注车辆集中区域的运行和维护。

目前，ofo已在多个城市成功进行了电子围栏试验，技术要求的发布将加速电子围栏技术的普及，解决共享自行车的停车问题。“奥福小黄车一直积极与相关部门合作，探索电子围栏技术。”我们相信《技术要求》的发布将提高线下自行车的精细化运营效率，从而促进行业健康有序发展。”奥福小黄汽车相关负责人说。

来源：央视线