“互联网+“催生经济新动能 优信为二手车市场增添新活力

本篇文章1169字，读完约3分钟

3月20日上午，总理召开中外记者会。在回答记者提问时，总理提到:“互联网+”在世界科技革命的新浪潮中孕育了新的动能，为大众创业和创新提供了广阔的舞台，推动了经济和社会生活的深刻变革。

众所周知，近年来，互联网已经渗透到中国的各行各业，从生产到公共服务到民生。以二手车行业为例:2017年，中国二手车市场年交易量超过1240万辆，同比增长19.33%，成交额超过8000亿元。其中，二手车电子商务公司已经悄然改变了传统的交易方式，将新的互联网技术渗透到了检查、看车、转让和售后服务等行业的各个方面。

可以说，以心有为代表的二手车电子商务公司不仅盘活了二手车市场，而且提高了车辆更新淘汰的速度，实现了对消费的直接拉动。新车型的诞生也为传统二手车市场的发展注入了强劲的发展势头。

全国布局有助于全国流通

到2017年底，中国的汽车数量已经达到3.1亿辆，拥有庞大的库存。然而，80%的车辆集中在一线和二线城市，而需求主要分布在三线及以下城市。流通已成为振兴二手车市场的关键。

今年的政府工作报告中出现了完全取消限制二手车流通的政策，反映出国家正在为二手车市场的进一步繁荣消除政策障碍。另一方面，二手车电子商务也在进行密集的线上线下布局，通过产品和业务的创新探索，加速二手车的全国流通，促进市场繁荣。

作为国内的二手车电子商务，心有已经网上和线下培育了多年，并布置了商店、物流、配送等一系列基础服务设施，综合实力和全行业。2017年6月，心有率先实现行业一站式跨区域购车服务，网上商城+线下商店服务配合物流运输系统平衡供需两端，推动二手车在全国范围内自由流通。

鉴于长期困扰二手车跨区域交易发展的物流问题，心有通过简化配送程序、开发智能物流解决方案、联系战略合作伙伴和建立自己的物流网络，建立了一个完整的现代智能物流系统。

特别是在物流网络建设方面，心有将通过建立主干线+仓库、联络线+中转仓库、一公里的物流布局，实现点线结合、多维配送的高效物流，推动汽车电子商务物流进入2.0时代。

降低门槛，挖掘消费潜力

事实上，中国的巨大需求潜力存在于三线城市及以下的中低收入人群中。随着可支配收入的增长，中低收入人群的汽车消费需求日益旺盛。高质量的二手车无疑是一个符合成本效益的选择，以满足他们的“汽车消费需求”。

心有对中低收入群体“10%购买二手车”进行了改革，将二手车首付比例降至10%，配合四年超长期分期付款，实现了低首付门槛+轻压月供，充分满足了这些消费者对汽车生活的需求，帮助3亿中国家庭轻松拥有好车。

综上所述，心有通过对产品布局、交易服务和基础设施的探索，重塑了二手车交易链，充分展示了二手车在互联网+交易效率和资源利用方面的巨大提升。从宏观上看，这不仅使二手车成为中国汽车消费市场增长的驱动力，也成为促进整个汽车产业繁荣发展的支点。

来源：央视线