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最近,处于国内汽车互联网第一梯队的易车发布了2017年第四季度及全年财务报告。从运营收入和核心业务来看,易车并没有遭遇汽车行业的增长困境,反而显示出了强大的生命力。新的战略、新的联系和新的业务线组合似乎让2017年的易车充满活力。

汽车互联网洗牌在即,易车又在折腾些啥?

这背后的秘密是什么?这是否意味着一个新的工业秩序正在悄然形成?今天,让我们把它变得简单。

[3.0战略力量,易车2017年财务报告数据亮点]

财务报告显示,第四季度营业总收入为人民币26.9亿元(约合4.14亿美元),同比增长53.8%。2017年收入为人民币87.51亿元(约合13.45亿美元),同比增长51.6%。

收入来源方面,交易服务业务表现良好,收入达到38.72亿元,同比增长149.6%。2017年,媒体业务增速稳步回升,第四季度广告收入和会员收入同比增长18.2%。

结合过去几个月的数据对比,我们会发现易车实现了极高的增长速度,这在2017年是难以复制的。Q2到第四季度已经连续三个季度实现了超过50%的收入增长率。

是什么支撑着易车的迅速崛起?我认为核心来自易车3.0战略的持续登陆。

2017年,易车提出了“连接用户、提升体验”的3.0战略。其目的是将易车变成汽车互联网行业的互动中心,从而增强汽车产业链参与者的能力,帮助用户改善汽车交易的整体体验。

实现人的价值最大化,引入更多的服务,是汽车互联网企业发展的必然,也是未来汽车行业的重要变革之一。易车3.0战略是对这一趋势的快速反应。

新战略的不断落地,扩大了Easy Car的领先优势,通过Easy Car号、创一计划、Easy Car Partner、智能购物助手ai Robot Ai等“连接器”,最大限度地连接汽车产业链中的关键节点(用户、制造商、分销商、内容制作者和汽车从业者),有效地与同行分离,推动Easy Car进入高速增长的快车道,形成完整的汽车生态。

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[核心业务双向合作,收获汽车生态红利]

成功实现生态隔离的优势在于易车凭借媒体+交易服务的双向优势,可以向工业深水区推进。

在汽车互联网企业中,很少有企业能够从消费者到经销商和品牌,从内容、交易、服务、金融、数据、技术、供应链等,有序地聚集在一起,形成共鸣,从而实现人与信息、人与服务之间更好的联系。

具体而言,2017年,爱车继续在媒体业务上创新,实现了精细化和多元化的突破性发展。媒体业务不断优化用户体验。在社交平台上,易车与新浪微博(Weibo V)、知名微信公众账号、网红达人(Net Red Daren)等kol合作,发布互动内容和社交营销,更好地满足年轻一代网民的审美取向,输出内容更有趣。

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此外,Easy Car不断强化标准化内容体系,大力升级高清图片库、专业视频库、超清晰vr模型库和超级评价系统,满足用户多形式、多层次、立体的内容需求。

多平台媒体内容的不断优化,用户在选车、购车、用车全周期的粘性全面提升,促进了第四季度广告和会员收入的稳定增长,并与交易服务业务合作实现了149.6%的强劲增长。

易车2017是媒体价值、体验价值和交易服务能力的集中展示。制造商和经销商可以在易车生态系统中通过多个平台和渠道开展销售和营销活动,新的“用户-内容-交易”生态协同效应正在逐步显现。

易车首席执行官、宜欣执行董事兼董事会主席张旭安表示,2018年,易车集团与其兄弟企业的协同作用将进一步加强,制造商和经销商将获得更多权力。

进入深水工业区的易驾驶汽车创造了一种新的多产业协同和赋权的发展模式,新的消费增长点由此诞生。真正推动简易汽车进入快速增长轨道的核心武器应该从行业底层的动力创新开始。

[大数据功能的突破性发布,易于在行业中找到新的匹配点]

从易车2017年的财务报告中,我们可以看到大数据和人工智能作为一种非常基本的潜在生产力,已经成为推动易车业务快速增长的双引擎。

2017年第一季度,车易建立了一个智能运营中心,并开始使用数据来支持汽车营销。建立实时动态跟踪数据库,基于矩阵业务协作实现汽车消费全生命周期的数据覆盖。

我们能够率先完成行业技术领先的原因是,其核心是易车独特的生态优势:

首先,易车系统整合了包括腾讯、京东和百度在内的股东数据、自己的汽车数据以及投资公司的数据。在大生态系统的支持下,大数据分析能力不可低估;

第二是更深层次的交易数据。随着交易服务领域的不断突破,E-Car已经建立了基于信用和消费场景的核心动态数据,能够准确评估用户能够承受的价格范围、消费频率和商业产出。

消费数据是所有网上交易行业最重要的运营数据,在这方面,易车有绝对优势。成熟的大数据分析能力也使易车在人工智能布局中占据先发优势。

Easy Car以汽车垂直领域行业领先的核心人工智能引擎作为中间平台的支撑,将用户端、经销商端和主机厂端进行内部连接和精确匹配。结合易车线上线下一体化的多场景营销渠道,可以全方位提供立体智能服务。

在用户方面,智能导购助手“萧艾”实现了语义识别、深度学习、情感判断等七大技术突破,为用户提供了汽车交易全生命周期的一站式智能服务,如选车、购车、用车、售后服务、二手车更换等。即将推出的Ultra magnus可以帮助原始设备制造商通过数据反馈营销效果,实现智能营销诊断。

汽车互联网洗牌在即,易车又在折腾些啥?

从it时代到dt时代,汽车产业正在经历新一轮的产业升级,趋势是自动化、数字化和智能化。在这个过程中,汽车互联网企业既是入侵者,也是领导者。

易车在大数据和人工智能等新技术上投入巨资,旨在新环境下建设基础设施,并成为该行业的水电油。从这个角度来看,易车正深刻地改变着汽车行业的商业形态,否则将会引起辉煌的行业共鸣,成为汽车生活的全新创造者。

来源:央视线

标题:汽车互联网洗牌在即,易车又在折腾些啥?

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