哈罗单车推出全国180城免押金骑行，实行免押金+月卡方式

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蓝鲸tmt频道3月13日报道，今天下午，哈罗自行车宣布，从现在开始，哈罗自行车的180个城市都实现了无押金乘车服务，芝麻信用评分在650以上的用户可以享受无押金乘车，成为中国第一家无押金共享自行车企业。

记者了解到，哈罗对无存款服务进行了民意调查，并于3月10日发布了“全国无存款”行动，称全国无存款服务将在获得200万张支持票后立即启动。仅在三天内，哈罗自行车发起了这项研究，并赢得了200万张选票。

哈罗自行车公司首席执行官杨磊表示，更多城市将提高存款免征额。据估计，到年底将有1.6亿用户受到辐射，免押金金额将超过300亿元。

杨磊透露，目前，由于企业倒闭，中国15亿元的共享自行车押金无法返还给消费者，涉及6700万用户。在营销推广的反面，哈罗自行车避免了一线城市与ofo和mobike之间的直接竞争，而是通过深入培育竞争尚未升温的二线和三线市场，将它从二线城市推广到一线城市。

杨磊表示，聚焦旅游领域，长期目标是打造三维旅游生态平台；投入运营的产品将不仅仅限于共享自行车的单一维度，还将包括由其自主研发生产的共享摩托车、与投资者合作试驾的共享电动汽车等旅游工具，实现共享旅游的完整产业链。此外，通过整合分时电动汽车和共享自行车产品，将构建新的“4+2”(四轮+两轮)场景和服务模式。

记者了解到，这是免费或行业标准；哈罗自行车在这个时候选择了国家无存款策略，试图吸引那些已经退还了在奥福和莫比克的存款的用户回到他们自己的家。目前，哈罗采用无存款+月卡的方式。

截至2018年2月，哈罗等10多辆共享自行车已无押金连接到芝麻街信用，近50个城市的4100万用户累计押金减少超过62亿元。

放弃存款模式并完全进入无信用存款模式无疑是对共享自行车公司的一个巨大考验，但这也迫使自行车公司在新的游戏规则下探索新的盈利模式。

来源：央视线