谷歌自动驾驶汽车之父创建“飞行汽车”公司 5年内商用

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本报北京2月13日电(记者齐继儒)美国“飞鹰”初创公司小鹰号(Kitty Hawk)首席执行官塞巴斯蒂安·特隆(Sebastian Tron)近日在接受cnbc采访时表示，“飞鹰有望在五年内实现商业化。”

创是谷歌x“登月计划”实验室的联合创始人之一，被誉为“谷歌自动驾驶汽车之父”。去年4月，他创立了小鹰号，并致力于开发消费级电动飞行汽车。谷歌联合创始人拉里·佩奇对此进行了投资。

根据该公司去年发布的视频，小鹰号的飞行器由八个旋转翼驱动，总重量约100公斤，最高时速40公里..

Tron认为:“目前的交通主要集中在地面，但地面上的空房间有限。相比之下，空的可用范围相当大。目前，我们正处于空发展的转折点，与地面运输相比，它更安全、更快捷、更经济、更环保。”

事实上，近年来，“飞车”已经成为无人驾驶之外的另一个热门词汇，许多公司都非常重视它的长远发展。

2016年8月，空客户群制定了“vahana”飞行汽车计划。该机支持单人驾驶，可自动巡航，垂直起降。机翼上装有八个电动发动机，机翼会根据汽车的飞行情况自动倾斜，例如汽车是垂直飞行还是水平飞行。此外，飞行汽车配备感知和回避技术，以避免碰撞；当飞机引擎出故障时，弹道降落伞可以用于紧急情况。

去年6月，丰田还宣布了自己开发的飞天车skydrive，希望用它在2020年东京奥运会开幕式上点燃奥运圣火。预计田将于2018年进行载人飞行试验，并于2020年完成商业化。

优步的飞车项目优步电梯早在去年就与美国宇航局签署了合作协议，这将有助于优步开发其飞车项目的运输系统。优步希望在2020年开始测试这个项目。(结束)

来源：央视线