旷达科技卖资产“回血” 内部洗牌求转型

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■我们的记者曹维新见习记者李亚男

在国内外汽车消费市场困难的形势下，汽车产业链中的许多企业选择内部“洗牌”来突破。

11月18日晚，远大科技宣布拟整合广州远大汽车配件有限公司(以下简称“广州远大”)全资子公司佛山远大汽车内饰材料有限公司(以下简称“佛山远大”)的业务，并以5580.78万元的成交价格转让其土地和产房。

据悉，出售资产将使公司目前的净利润增加约876万元。这对旷达科技起到了一定的缓冲作用，在过去的一年里，旷达科技的表现一直呈下降趋势。广达科技秘书长陈艳在接受《证券日报》记者采访时表示，“出售资产主要是为了优化广佛的两家工厂，降低固定成本，整合资源。”此外，陈艳表示，随着公司生态合成革业务的不断推进，第四季度的收入和净利润水平有望提高。

出售附属公司的土地及厂房

据了解，为达到整合的目的和效果，佛山市匡达拟根据建设和外观现状，转让其位于佛山市三水区白坭镇惠英路2号的全部土地使用权、地上建筑物及配套设施。2019年11月18日，交易对手佛山金英建智能科技有限公司正式签署《工业用地、地上建筑物及配套设施转让合同》，总转让价格为5580.78万元。

根据评估报告，截至评估基准日，纳入评估范围的土地(包括厂区土地上的道路、电力、供水等基础设施)和建筑物的总评估值为5315.05万元。交易价格以标的资产市场评估值为基础，结合当前资产状况和房地产价格，总交易价格为人民币55，807，800元。

广州旷达于2012年8月成立佛山旷达，并于2012年12月在佛山白坭投资兴建了一家集复合、切割、缝制为一体的工厂。由于市场和行业条件的变化，佛山宽塔的产能目前还没有饱和，与广州宽塔的部分产品不谋而合。记者在采访中了解到，为了降低成本，提高资金使用效率，冠达科技决定处置佛山冠达的全部土地和厂房资产。同时，佛山宽达在原地址租赁部分工厂继续运营，逐步整合广佛业务，实现广佛协同运营，降低综合成本。

值得一提的是，此次资产出售所得的资金将作为公司的日常营运资金。然而，据《证券日报》记者报道，近年来公司的资产负债率发生了很大变化，其中，2013年至2016年，公司的资产负债率分别为37.16%、44.75%、66.58%和47.17%。自2017年以来，该公司的资产负债率已逐渐回落至上市初期水平，降至10%左右。截至2019年第三季度末，该公司的资产负债率为10.41%。

陈艳告诉记者:“该公司的资产负债率较低，主要是由于在2017年底出售电站收回了大部分资金并归还了银行贷款。较低的负债率意味着公司是稳定和安全的。”

“今后，公司将坚持转型升级的道路，在确保上市公司安全的同时，可以适度举债。”陈艳说。

规划新能源汽车零部件的改造

远大科技于2010年12月登陆深圳证券交易所中小板市场。上市之初，远大科技主要从事汽车内饰件相关业务。2013年，公司参与了光伏电站的投资和运营，形成了汽车配件和光伏电站投资和运营两大板块。

记者注意到，早在2017年，宽达科技就开始调整和优化其业务。2017年底，远大科技优化调整光伏电站投资运营业务，出售270兆瓦光伏电站资产，拓展新能源汽车零部件相关新业务。

谈到公司内部资源的调整，陈艳表示:“目前公司拥有200兆瓦的光伏电站，公司将继续推进光伏电站资产的优化。”

自2016年起，公司开始在年报中披露转型方向。公司在2016年度报告中表示:“发起成立新能源汽车R&D公司，进一步提升公司运输车辆内饰产品的科技含量，为新能源汽车核心部件等相关领域未来的研发提供技术支持。”

2016年12月，公司全资子公司远大新能源与相关方签署了《投资框架协议》，计划投资不超过4亿元人民币收购相关公司股权，介入汽车微电机的研发、生产和销售。记者通过天眼发现，远大新能源并未持有相关公司的股权。

2017年和2018年，宽达科技在其年度报告中表示，仍在寻找相关领域的布局机会。同时，公司仍强调:“在优化调整现有资产的基础上，积极寻求新能源汽车相关核心零部件的投资机会。”

三年多来，公司一直在积极寻求战略转型。目前有相关结果吗？记者查阅了公司2016年至2018年的年报，在披露的R&D投资中没有发现与汽车零部件相关的R&D投资。

上游金融专家顾问蒋寒在接受《证券日报》采访时表示:“新能源汽车行业起步并不难，但积累技术却很难。Trent Technology通过内饰进入新能源汽车行业是可行的，但目前还没有进一步的进展，人们将会对其热情产生怀疑。”

在采访中，陈艳再次向记者强调了公司的转型目标:“公司结合行业条件和自身优势，积极寻求和拓展基于平台技术的科技项目，完成公司转型升级的战略目标。”

来源：央视线