徐和谊谋定北汽战略“新蓝图” BEIJING品牌开启自主品牌新篇章

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■我们的记者龚孟泽

国内汽车工业正在经历前所未有的变化。在以电力、共享、网络化和智能化为特征的“新四个现代化”的推动下，汽车价值的重心正从硬件转向软件，从产品和渠道延伸到移动旅行和服务体验，汽车正迅速背离传统内涵。

在此背景下，10月15日，北汽集团召开新品牌战略会议，正式推出北京品牌。BAIC意在集中集团的力量，在中国汽车市场转型，开辟转型升级的新道路，创造和实现面向世界的新品牌、新产品和新使命。

北汽集团党委书记、董事长徐和谊在新闻发布会上表示:“在这个大变革的时代，北汽集团秉承60年的汽车基因，经过十几年的自主积累，将传统技术积累与行业领先的新能源“三强”技术相结合。BAIC自主乘用车的新品牌——北京！”

在徐和谊看来，BAIC作为首都最大的国有企业和中国汽车工业的排头兵，可以使用“北京”这个品牌，这给了BAIC一个沉重的责任。同时，他强调北京品牌不仅是一种遗产，也是一种创造。北京品牌将以新能源和新技术为重点，推动BAIC自主乘用车业务的全面创新和发展，为BAIC自主发展翻开新的篇章。

BAIC发布新北京品牌

汽车市场面临压力，自主品牌的生活尤为艰难。数据显示，今年前9个月，国内汽车销量同比下降10.3%，其中，自有品牌乘用车下降18.5%，远高于市场平均水平。与此同时，《证券日报》记者注意到，整个汽车行业正从“增量博弈”进入“股票博弈”时代，行业核心竞争力正迅速转移到“微笑曲线”的两端——技术创新、营销和后市场。

基于内外环境的变化，BAIC主动做出战略调整。徐和谊表示，北京品牌的推出是实施“高、新、特”发展战略，全面增强核心竞争力的重要组成部分和最新举措。其目的是利用集团资源，聚集北汽和BAIC新能源的优势，加快自主品牌体系的重建，加快整体营销业务能力的提升，进一步做大做强自主品牌。

据记者了解，作为北汽集团整合BAIC新能源和北京汽车的产品和技术资源打造的核心品牌，北京品牌将整合BAIC新能源和北京汽车两大独立业务板块，瞄准中高端市场，承担北汽集团独立业务板块品牌升级的重要使命。

随着北京品牌的发布，这也意味着BAIC的独立乘用车系统已经建成。在BAIC新能源和北京汽车现有两个营销团队的基础上，成立了BAIC营销业务委员会，由李一秀担任营销业务委员会主任。他认为，这种整合将坚持“稳定+发展”的整合理念，新品牌将通过打造“一个渠道”、“一个品牌”、“一个团队”来实现BAIC自有品牌的整合与创新。

两个重型模型启动

此外，在新闻发布会上，BAIC还向世界推出了首款北京品牌的纯电动汽车eu7和首款概念车。

其中，定位为“大型纯电动中级车”的北京欧7，针对纯电动公务车和商用车市场，搭载了达尔文综合进化的最新成果，具有五大产品优势:空空间大、电池寿命长、功率大、智慧大、产量大。北京7号以前在网上销售过，补贴价格从159，900元到175，900元不等。

首次亮相的照明概念车代表了北京品牌“最美丽”的产品设计理念。它不仅代表了北京全新suv的设计风格，而且它的正面线条将成为全新北京品牌的正面设计dna。

李一秀表示，北京品牌作为BAIC未来最重要的自主乘用车核心平台，将坚定不移地实施新能源和智能网络化综合发展的“两轮驱动”战略，打造基于传统燃料和新能源汽车全覆盖的产品谱系，注重产品的持续升级，全面推进智能驾驶和智能网络化的深度授权。

“我们的目标是将北京品牌融入主流，以更具前瞻性的全新品牌、更全面的渠道布局、更丰富的产品矩阵、更好的售后服务、更广泛的客户资源和更强大的销售团队，进入一个高品质发展的新时代。”李一秀介绍道。

截至目前，北汽集团的核心产品品牌主要涵盖三大类。首先，合资品牌包括北京奔驰和北京现代；其次，它包括独立的乘用车品牌，如arcfox和北京；北汽福田商用车品牌。

来源：央视线