旭升股份拟募资12亿元 抢抓新能源汽车发展机遇

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■我们的记者吴昊

10月14日晚，徐升宣布公司计划募集12亿元投资新能源汽车精铸锻造项目(二期)和汽车轻量化零部件制造项目。

在国内乘用车销量下降、新能源补贴下降的背景下，为了了解此次非公开发行徐升股票的合理性，《证券日报》记者前往公司宁波总部。

根据公告，徐升有限公司的筹资项目围绕公司主营业务展开，即公司现有产品的拓展和延伸。通过引进设备来提高产品的技术含量和优化产品结构，将有助于公司整体生产能力的提升，抓住新能源汽车产业和汽车轻量化的发展机遇。

近年来，中国新能源汽车发展迅速。根据中国汽车工业协会的数据，2018年中国新能源汽车的产量和销量分别为127万辆和125.6万辆，同比分别增长59.9%和61.7%。《第十三个五年国家战略性新兴产业发展规划》也指出，到2020年，中国新能源汽车年产量和销量将达到200万辆以上，累计产销量将超过500万辆。

目前，新能源汽车面临的主要问题是续航里程短，轻量化设计是降低新能源汽车重量和能耗的主要措施。铝及铝合金材料因其密度低、耐腐蚀性好、可回收利用和节能等优良特性，在汽车轻量化方面备受关注，并逐渐从主要用于发动机和变速箱等功能部件转变为应用于汽车的各个方面。目前，特斯拉车型和其他车型都采用了全铝设计。

徐升股份有限公司董事周晓芬介绍:“公司的扩张将建立一条集原材料生产、自动化制造和质量检测于一体的先进生产线。生产的高端铸件和锻件主要用于汽车悬架和转向系统，这是之前的筹款项目。进一步扩大生产能力。”

公司新能源汽车精铸锻造项目(共一期和二期)生产的产品可满足70万至90万辆汽车的需求。她说:“随着汽车轻量化的快速发展，未来铝合金锻件的普及率将进一步提高，汽车底盘悬架系统用铝合金锻件的市场前景巨大。”

据悉，项目投产后，“新能源汽车精铸锻造产品”和“汽车轻量化零部件产品”的产能将分别增加685万件和720万件，频繁的融资扩张是否会导致产能闲置风险也是投资者此次募集徐升股份时关注的重点问题之一。

对此，徐升公司董事长徐旭东告诉《证券日报》记者:“该公司是一家重资产企业。铝合金锻件生产技术难度大、工艺复杂、投资大，尤其是六厂最新的连铸连轧生产线。设备是从国外进口的。”

据相关业内人士分析:“目前，国内高端铸件和锻件主要依靠进口和跨国公司在国内生产工厂供应。整体产能不足，价格高。徐升股份拓展的产品在未来有很好的市场机会。”

徐旭东透露，为了完成这一扩展产品的销售，公司积极与客户进行前期沟通和技术开发。截至目前，公司已与宝马、奔驰、奥迪、福特、保时捷、克莱斯勒等汽车制造商或其一流供应商进行了有意识的合作与谈判，部分客户计划在今年下半年开始送样并全面开展合作。同时，公司已经与特斯拉中国达成合作，这进一步保证了此次扩张的产能消化。

来源：央视线