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《今日北京商报》(记者钱宇浦振宇)10月15日,理想汽车宣布将直接向第一批用户交付理想一2020车型。但是,由于2020年产品升级件数量较大,其中一件的理想交付开始时间从今年11月调整到12月,时间延迟了一个月。
理想汽车在公告中表示,已生产的少量2019车型将被内部使用消化。对于每个用户的具体交货时间,通过工厂产能的调整,影响不会超过一个月。到10月21日,理想汽车将根据预订用户的锁定情况更新预订用户当月的预计交付时间。
理想一号是理想汽车的第一款量产车型,定位于中高端市场。它于今年4月开放预订。该车是一款具有增程技术的新能源suv,nedc在综合工况下的续航里程可达800公里。最初计划,理想一号的正式大规模生产将于今年10月开始,用户交付将于11月开始。
最近,理想汽车正式公布了2020年理想汽车的价格和配置信息。与2019年款相比,2020年款的理想车型在隔音、轮胎、辅助驱动系统、悬架和制动系统、前照灯等方面都有所升级。补贴后,全国统一零售价格维持在32.8万元不变。
“电动汽车将反映摩尔定律。性能和配置越高,价格越低。”汽车行业专家贾表示,汽车企业,尤其是新车生产企业,必须处理好产品迭代与价格调整的关系。
为了避免因该车型的重复和交付延迟而引起的用户不满,理想汽车在其公告中宣布,预订2019年理想一车型的用户将直接免费升级到2020年车型。如果许可指数过期,理想的汽车将免费延长相关车主的许可指数。
据业内人士称,尽管免费为用户升级2020年的理想车型有利于理想车型新旧车型的顺利交替,但选择在内部消化2019年的车型可能仍会给自身带来额外的成本负担。
鉴于理想汽车内部需要消化的车型数量等问题,理想汽车相关负责人今天告诉《北京商报》,以官方公告为准,没有其他信息需要披露。
作为一支尚未实现交付的新生力量,理想汽车计划在早期推出低速纯电动汽车sev,但由于种种原因,该模式并未形成。去年,理想汽车斥资6.5亿元收购力帆汽车100%的股权,从而获得了造车资格。这一次,理想汽车推迟了新车的交付,这也让外界更加关注其财务状况。
今年8月,理想汽车宣布完成C系列融资5.3亿美元,投资后估值达到29.3亿美元。通过30亿元的轮融资、天使轮融资和轮融资,理想汽车自成立以来累计融资金额已超过100亿元。此前,有报道称,为了筹集更多资金,理想汽车已于明年开始在美国上市,ipo规模可能在5亿美元左右。然而,就上市时间而言,当伟来赴美上市时,几乎没有一家新的国内汽车制造企业实现了大规模生产。如今,理想汽车不仅要与大量新的汽车制造力量竞争,还要与主流合资品牌和奢侈品牌竞争。
来源:央视线
标题:车型升级 理想ONE推迟交付一个月
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