特斯拉上海超级工厂或年底投产 有望复制苹果产业链盛况？

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科技板块日报(上海，极盛)报道称，特斯拉官方微博于8月7日宣布，上海超级工厂建设进展顺利。该项目仅启动7个月，预计将于2019年底正式投产。这意味着特斯拉的本地化正在接近。

2019年1月，特斯拉在上海的工厂开始建设，5月，model 3 China Edition宣布了售价，并开始接受预订，标志着特斯拉在中国这个全球最大的新能源汽车市场的正式努力。同时，上海工厂一期产能为25万辆/年，所有工厂投产后产能将达到50万辆/年。业内人士认为，“中国制造”和地方优惠政策带来的成本优势将大大增强特斯拉的全球竞争力。

组织:特斯拉对于电动汽车就像苹果对于智能手机一样

作为行业的领导者和创新者，特斯拉致力于电动汽车，就像苹果致力于智能手机一样。因此，特斯拉的本土化带来的产业链机遇一直受到二级市场的密切关注。

东兴证券认为，特斯拉和苹果在产品和品牌定位上高度一致，对行业、生产模式和商业模式具有颠覆性。不同之处在于汽车的单一价值更高，产业链更复杂，这决定了电动汽车产业链的规模和市场可能是智能手机市场的十倍。据bnef预测，随着新能源汽车市场份额的不断增加，新能源汽车行业的市场规模在长期内将增长到10万亿元，整体市场规模潜力将超过智能手机行业。特斯拉产业链不仅有望重现苹果现象，而且更有可能超越苹果产业链。

产业链中的哪些公司将受益？

华金证券指出，特斯拉的产量和交付量持续增长，在过去三个季度中实现了两次盈利，这证明特斯拉已经初步成为一家可持续发展、盈利的大众汽车公司。随着美国工厂产能的稳步提高和中国工厂的后续如期建设，特斯拉的产量仍有/0/房间的大幅增长，预计产业链的相关目标将持续受益。专注于徐升有限公司，该公司在特斯拉的业务中占有很高的比例，受益于产量的增加，并在性能增长方面具有很大的灵活性。此外，它还包括托普集团，三华志空，宝龙科技，代美有限公司，盛骏电子等。

郭进证券认为，特斯拉将高效率地推动中国市场，并有意激活本地生产和销售模式，这将振兴大量国内本地零部件供应商(尤其是江浙沪汽车产业链集群)；它还将填补国内电动汽车25万至40万元的价格区间。从目前进入特斯拉的12家一级供应商来看，徐升公司是每股收益增量最大的一家，未来将受益于3型车的良好销量。与此同时，供应商也有降低毛利润或特斯拉替换成本的风险。对于潜在供应商来说，特斯拉供应链的新进入者可以获得纯粹的增量性能。此外，进入特斯拉的供应链意味着它可能会被新能源汽车制造商认可，这将带来新的增量订单。

来源：央视线