超级物种上海首店关闭 新零售开始“挤泡沫”？

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经过几年的“拼死拼活”，目前，包括超级品种和箱马在内的新零售已经进入优化阶段，即过去的规模扩张倾向于单店盈利。

两年前，永辉运创的新超级零售品种在上海五角场万达开了第一家店。在开业前几天，这家商店曾经“爆炸”。然而，这家象征着超级物种进入上海的商店已经向所有人说了“再见”。

近日，永辉运创向《国际金融新闻》记者证实，上海的超级物种五角场万达店近日已经关闭，并表示这是基于商业和物业状况的正常经营调整。

因为有了标箱马，永辉运创的新零售模式以前就吸引了很多关注。早在今年5月，据报道，超级物种的一些重要职位，包括区长，商店经理和主要车间的合作伙伴，收到了最后通牒:如果他们不赚钱，他们将被解雇。然而，这一说法并未得到官方认可。

王国平，联商高级顾问团成员。说超级物种在管理上过于乐观，曾经想与黑马竞争速度，这导致许多方面没有被考虑清楚。“未来将进行门店调整，然后扩张速度和利润将会同步。”

经营两年后关闭商店

走过上海中环路，继续沿着郭斌路向西北方向移动100多米，这里就是前述的超级物种商店。它靠近地铁10号线，附近有很多购物中心，所以不缺乏客流。

7月5日，在附近开了几分钟车后，《国际金融新闻》的记者终于找到了这家店。一个标志表明一个火锅品牌即将开业，表明该店已经找到了一个新的商户。目前，接手该物业的新商户正处于装修状态，超级物种的痕迹几乎被抹去，只在蓝色玻璃幕墙上留下这四个字的淡淡阴影。

据公开信息，超级物种五角场万达店位于购物中心一楼，横跨两层，总面积约700平方米。商店的内容包括活果车间、小麦车间、永月会、博龙车间、鲑鱼车间、箱牛车间、沙拉车间和花店。据报道，这家商店一天24小时营业。

一些在附近工作的白领告诉记者，这家超级物种商店在开业之初曾经很拥挤。“当时，很多食品品牌都推这家店，我也试过。有很多种，尤其是海鲜，可以说是最主要的一种。然而，它的品种不如盒马多。我没想到它会在不到两年的时间里关闭。现在，新的零售模式极具竞争力。”这位白领直言不讳地说道。

上海一家当地零售商在接受《国际金融新闻》采访时表示，上海首家具有特殊意义的超级物种商店的关闭，与它的地理位置有关。“这个位置不在主流频道上。虽然离地铁很近，但不是很近。虽然五角场这边的客流量很大，但是每天真正进入这家店的客流量可能不会像他们之前想象的那么多。”

据永辉运创向记者发表的声明，上海五角场万达店的关闭是一次正常的经营调整。“超级物种在管理上经历了反复和进化，不断地用精细化的运作和高效的供应链来完善商业模式。”然而，它没有给出超级物种如何进化的详细信息。

永辉运创还表示，2019年上半年，Super Species新开了10多家门店，并在福州和深圳等新机场场景中扩大了门店。接下来，超级物种仍将围绕用户需求规划新店布局。

调整还是会继续

2015年6月，永辉超市的子公司永辉运创科技有限公司在上海成立。从那以后，永辉超市的店铺形式被分为“运钞”和“运钞”。云超主要包括红标店和绿标店，而云超则包括永辉超市的新业态——“永辉生活”、“超级物种”和永辉生活应用。

2017年1月，第一个超级物种在福州开业，专注于“零售+餐饮+app”鲑鱼、箱牛等系列作坊的体验式消费，颠覆了传统超市和蔬菜市场的商业模式。主要目标群体是“80后”、“90后”等新的消费群体，因此一直被业界视为标杆黑马。

然而，属于超级物种的永辉云创一直在亏损。根据永辉超市以往的财务数据，永辉运创2017年和2018年前三季度的收入分别为5.66亿元和14.78亿元，净利润分别为-2.67亿元和-6.17亿元，导致永辉超市整体净利润下降。去年12月，永辉超市将永辉运创从上市公司体系中剥离。

《国际金融新闻》记者注意到，这不是超级物种最近的第一次调整。今年上半年，北京中关村的超级物种店从两层减为一层，开业时的八个车间减为博龙、博秀、鲑鱼三个车间。北京的第一家超级物种商店——绿谷店也从开业时的7个车间缩减为3个车间。

在王国平看来，目前超级物种的问题在于产品与消费者不匹配。“超级物种本身不具备辐射能力，因此，它需要建立在核心区域的核心位置，并且拥有足够的消费者基础。这与黑马不同，黑马的辐射能力为3公里，并不完全依赖购物中心的客户群。”

王国平指出，超级物种作为一种食物城市，需要与高流量和高毛利相匹配，否则它就不能支持购物中心的租金。“超级物种的地理位置以城市中心和集中的工作与生活区为特征，因为这些消费者愿意为超级物种支付高价。当超级物种带来自己的净红色属性时，消费者将支付更高的溢价。超级物种的净红色光环减弱后，它们将被消费者抛弃。大龙虾和大闸蟹不是高频消费品，它们在未来会不断调整。

从“圈地”到利润

自2017年新的零售理念问世以来，新的零售模式一度受到企业和资本的追捧。然而，最近，新的零售运营商似乎特别低调。

不仅是超级物种，它的竞争对手——博克斯马·先生也正在进行调整。不久前，江苏省昆山市新区五岳广场马宪生店被关闭。此外，去年6月开业的第一家“箱马驹”苏州文化体育商店今年4月关闭。

新零售商的经营方式正在改变？

对此，有人直截了当地说，经过几年的疯狂经营，新店零售已经进入优化阶段，过去的规模扩张也将向单店利润倾斜。

事实上，永辉运创已经改变了很长一段时间。2018年11月，当永辉运创还在永辉超市的上市公司体系中时，永辉超市在接受媒体采访时表示，将改变开店计划，将超品种开店计划从当年的100家调整到100家。

根据永辉运创提供的数据，目前中国只有80多家超级物种商店。

博世马先胜首席执行官侯毅曾在一次公开演讲中称，新的零售参与者必须具备回归零售的本质。他说，在新的零售市场中有许多“凹坑”需要填补，但它们将面临淘汰。

王国平向《国际金融新闻》的记者指出，无论是黑马还是超级物种，现在都在把他们的任务转移到盈利上。在他看来，在新的零售模式中，箱型马的规模很大，规模效应将首先体现出来，在利润方面，它们将“先用完”。相对而言，超级物种的二房东+个体户模式难度系数更大。“核心区域的租金非常高，如果他们不能取得成就，小企业将退出市场”。

来源：央视线