券商提前布局4只“南北船合并”概念股

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■本报记者周尚宇

7月1日晚，a股又迎来了一个重要时刻，“南北船”合并的梦想终于有望实现。

包括中国造船、中国重工、中国应急、中国船舶防卫、中国海防、九芝阳、中国电力和中国船舶重工技术在内的八家上市公司宣布，中国船舶重工正计划与中国船舶工业总公司进行战略重组。相关规划尚未确定，需经相关主管部门批准。

7月2日，8只“南北船并”概念股全线爆发，其中九芝羊和中国出现紧急涨停，中国船舶上涨7.88%，中国重工上涨7.49%，中国造船技术上涨7.35%，中国船舶防御上涨6.27%，中国电力上涨5.69%，中国海防上涨4.65%。

因此，就单个股票机构的关注度而言，在过去的6个月里，已经有4只“南北船舶合并”概念股上榜，分别是中国船舶重工、中国电力、九芝阳和中国船舶重工。

其中，9家券商发布的12份研究报告推荐了最受关注的中国船舶，华泰证券给出了最高目标价22.85元/股，长城证券和招商局证券首次给出了“强烈推荐”评级，沈万红元首次给出了“买入”评级。此前，当沈万红元第一次报道中国船舶时，他说:“考虑到公司的民船业务已逐渐见底，动力设备业务已稳步复苏，业绩有望继续改善。同时，公司控股股东CSSC是中国和世界民船领域的龙头企业。如果重组成功完成，该公司将成为该集团唯一上市的军用和民用船舶组装龙头，看好该公司的中长期投资价值。”

第二个是九芝阳，由三家证券公司发表的四份研究报告推荐，没有直接给出目标价格。然而，国海证券给它一个“买入”评级，而东兴证券首次给它一个“强烈推荐”评级。同样，东兴证券在此前的推荐研究报告中表示，九寨沟有CSIC做后盾，其资本运营平台效应明显。随着南方舰船资产整合的加速，军事资产证券化为“南北舰船”的合并铺平了道路。中国舰船与CSSC国防资产的整合推动了南船核心军事资产的上市，模仿北船，通过不同的平台定位整合功能和特色。在军事资产加速证券化的背景下，作为CSIC华中光电技术研究所的上市平台，九芝阳有望继续承接优质资产注入。

值得一提的是，九芝阳也是今年八家上市公司中唯一一家欢迎机构研究的公司。据《东方财富》杂志统计，九芝阳年内，共邀请了郭盛证券、深湾宏源集团、天津国资投资运营有限公司三家机构进行实地考察，考察的重点是九芝阳收购的光学追星资产包能给公司带来多少利益。余志扬表示，此次收购不仅能有效增加公司在相关领域的市场份额，提升公司的行业地位和品牌知名度，还能有效拓宽公司的业务范围，增强公司竞争力，提升公司整体业绩，促进公司业绩增长。随着这项业务的快速发展，公司的整体盈利能力将得到更有效的提高。

此外，中国电力还获得了四家券商发布的五份研究报告的推荐，华泰证券给出的最高目标价为每股32.98元，并在过去6个月中首次给出了“增持”评级。

CSSC科技是由两家券商发表的两份研究报告推荐的，民生证券首次给它“推荐”评级，中泰证券维持“增持”评级。

从个股交易来看，在过去的六个月里，截至发稿时，还有四只“南北船舶合并”概念股在名单上。其中，中国应急已12次被列入龙虎榜，成交额为15.71亿元，净买入金额为。1125.08万元；中国船只已经三次被列入龙虎榜，营业额为7.62亿元人民币，净购买额为1.73亿元人民币；CSSC科技两次被列入龙虎榜，营业额4.88亿元，净购买398.2万元；CSSC曾以1.9亿元的营业额和188.61万元的净销售额被列入龙虎榜。

民生证券(Minsheng Securities)分析师王一川表示,“自2018年以来，许多公司，如郭蕊科技、宏都行空、CSSC Technology、CSSC、CSSC Defense和中国电力，都披露了重大的资产重组计划。2019年，央企资本运营将继续加快，央企资产注入将成为全年的主要投资方向。”

来源：央视线