长安汽车董事长张宝林：今年盈利目标不变

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■我们的记者龚孟泽

在汽车市场整体下滑的背景下，长安汽车最近发布的2019年上半年业绩预测显示，其净利润大幅下降。

“我们基本上与大趋势保持一致，但已经出现了一些进展，但进展仍然相对较弱。”在日前的媒体沟通会上，中国兵器装备集团有限公司党组成员、副总经理、长安汽车董事长张宝林总结了2019年上半年的成绩和不足。

在汽车市场寒冷的冬天，有些人高兴，有些人担心。然而，在张宝林看来，安身立命、居安思危是长安汽车的可持续发展之路。“如果报告不太好看，我们将在上半年继续做下去，同时采取有效措施。只要经济基本面没有太大变化，今年设定的利润目标就不会改变。”张宝林说。

减少库存后，

既定的利润目标保持不变

谈到长安汽车上半年取得的成绩，张宝林向《证券日报》记者表示，投资者对长安汽车的预期持乐观态度，资本市场率先嗅到长安汽车复苏的迹象。

因此，在递交了“有史以来最糟糕的半年度报告”后，长安汽车的股价经历了一次罕见的飙升。

对此，汽车行业分析师石琳表示，长安汽车预计第二季度实现净利润-5亿元至2亿元，比上一季度有大幅改善。同时，随着自有品牌盈利能力的恢复，降低成本措施的实施有望进一步改善公司下半年的业绩。此外，长安福特在今年下半年将林肯纳入系统后，也有望提升长安福特的盈利能力和性能灵活性。

汽车制造商和经销商之间的分销模式使得库存减少没有直接反映在报告中。然而，库存减少了22万辆，资本总额近200亿元。此外，今年上半年，长安汽车的累计成本削减预计将达到54亿元。

“事实上，这与分析师通过报告看到的结果是一致的。今年上半年，我们实现了54%的成本削减，运营现金流达到116亿元，库存下降了22万台。这一系列指标表明我们的经营质量是好的。”张宝林表示，长安汽车第二季度的表现好于第一季度。长安汽车(含合资品牌)零售额优于行业，环比大幅增长。此外，这家合资企业的零售额逐月增长，每月都有两位数的增长。

同时，他还表示，长安汽车在“国家五、国家六”转换期间表现良好，目前已基本完成转换，库存稳定在合理水平。“在累积报告不太好看的情况下，我们会在上半年继续配合有效的措施。只要经济不发生重大变化，今年设定的利润目标就不会改变。”

展望下半年国内汽车市场，张宝林认为市场表现不会太乐观。“下半年将延续上半年的总体态势，增速应在-5%左右。”

质量保证面临风险

预计今年下半年将企稳并反弹

事实上，长安汽车之前就已经预测到国内汽车市场将会出现剧烈变化，今年上半年，张宝林认为长安已经到了一个拐点。

“今年上半年的关键词是‘创新’，创新，创新。与去年同期相比，我们的销售额和利润都在下降，但长安汽车的运营质量在不断提高。”张宝林说。

自2018年6月以来，动荡的中国汽车市场连续13个月出现负增长，市场压力急剧增加。数据显示，长安汽车2019年上半年共售出82.52万辆新车，而去年同期为120.74万辆。今年上半年，长安汽车自有品牌累计销量约39.2万辆，同比下降26.07%；长安福特的累计销量约为7.5万辆，同比下降67%；长安马自达销量约为6.1万辆，同比下降32.22%。

面对发展过程中来自外部和自身的压力和挑战，长安汽车需要多长时间才能打破现状？"它最早将在今年下半年出现."张宝林认为，长安汽车至少需要3 -4年时间才能完全恢复并打造一个新的增长引擎。

至于产量和销售量，张宝林说:“我们不仅要注意，还要注意销售量。每个产品的市场份额和管理质量是关键，管理质量不能降低。争取下半年，给外界一个满意的答复。”

所谓“风水轮流转，明年来我家”，近年来有许多独立的汽车公司蓬勃发展。然而，在张宝林看来，安身立命、居安思危是长安汽车的可持续发展之路。

来源：央视线