新能源汽车环境回暖 均胜电子相关业务营收或翻番

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我们的记者吴昊

近日，中国电动汽车委员会百年高层论坛(2020)在北京召开。工业和信息化部部长苗伟在论坛上表示:“今年7月1日以后，新能源汽车补贴不会继续下降，双点政策修正案也计划在近期出台。新能源汽车的长期发展趋势没有改变。新能源汽车的销量有望在2020年恢复大幅增长。”

盛骏电子相关负责人告诉《证券日报》记者:“公司在汽车安全领域和汽车智能汽车协会新能源汽车产业链中具有一定优势。相关产品得到了世界各地许多汽车品牌的支持，预计在2019年。新能源汽车业务的收入将翻一番，预计2020年将继续保持增长势头。”

新能源汽车产业政策良好且频繁

最近，国外新能源汽车的政策经常超重。2019年11月，德国提高了电力补贴，12月，美国2019年绿色能源法案获得通过，所有这些都促进了新能源汽车的长期发展。特别是特斯拉model3上周交付，带动了产业链的持续增长，其市场价值也超过860亿美元，成为美国历史上市场价值最高的汽车公司。

据相关业内人士分析:“目前，中国已经完成了全球最大的新能源汽车产业链布局。国内新能源汽车制造商正在迅速发展，零部件公司覆盖了中央控制系统、电池管理系统、自动驾驶系统、锂电池组和充电组件等产业链环节。”

“尽管2019年6月销量下降，但中国新能源汽车行业已经进入后补贴时代。然而，11月份10.5万辆的销量和12月份12.6万辆的销量已基本恢复到下降前的平均水平。2019年，新能源汽车的生产和销售仍超过120万辆。”消息来源称。

此外，国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》提出，到2020年，中国新能源汽车累计产销量将达到500万辆。全国政协副主席、中国科协主席万钢也在中国电动汽车100强高层论坛(2020)上表示:“建议在2025年前继续实施新能源汽车购置税减免政策。”

根据花旗汽车研究，在产业政策环境的刺激下，新能源汽车市场有望在2020年复苏。

打造价值链领导者的核心技术

据悉，目前，国内新能源汽车产品质量也有了明显提高，中高端汽车市场份额不断提高，动力电池系统成本比2009年下降了85%。同时，产业结构不断优化，落后企业将退出市场。

纵观国内新能源汽车供应链，部分供应商受益于技术的先发优势和全球产业布局，在价值链中的领先地位稳定。记者了解到，作为中国汽车安全和汽车电子行业的领军企业，盛骏电子已成功向宝马、大众、戴姆勒、保时捷、吉利和奇瑞等国内外知名汽车企业批量供应其新能源汽车的电池管理系统、车载充电系统和电源转换模块。

盛骏电子相关负责人透露:“公司新能源汽车业务的营业收入预计在2019年翻一番，2020年增长势头依然强劲。其中，主要客户之一的大众集团(Volkswagen Group)预计将在今年推出一系列具有成本效益的新能源车型，此外还有id。《第一印象》和《id.3》，这两个软件是去年年底刚刚推出的。”

大众meb平台主要为纯电动汽车设计，并考虑了插电式混合动力汽车。据行业预测，未来基于meb平台的新能源汽车项目订单总额将超过500亿欧元，这一巨大的订单将为包括盛骏电子在内的中国零部件企业开辟广阔的市场。

2019年第四季度，依托盛骏电子子公司盛骏瑞普的浙江汽车电子智能重点实验室成功入选浙江浙商企业首批重点实验室，其研究兴趣主要包括燃料电池控制系统、车载双向充电及高低压电源转换系统、高效人机交互系统。

相关负责人盛骏·瑞普告诉《证券日报》记者:“公司与浙江大学电气工程学院签订合同，共同开发一套高效、轻质、高功率密度、低成本的汽车充电及动力转换系统解决方案，该方案是为大众集团而设计的。在为电动汽车提供快速充电解决方案的基础上，我们将继续推进国内产业技术进步和产品优化升级。”

值得一提的是，盛骏电子已经为特斯拉的3型和4型汽车提供了安全带、安全气囊和方向盘等安全产品，以及人机界面产品和相关传感器。

“从长远来看，随着特斯拉在中国市场的本地费率上升，其上市车型的增加以及随后的大批量生产预计将推动供应商的收入增长。”上述业内相关人士表示。

来源：央视线