本篇文章1934字,读完约5分钟

本报记者王立新见习记者李政

经过449天,水滴和风车于2019年11月20日重新启动。据悉,截至2020年1月7日,滴滴打车业务已在全国18个城市成功重启,一向被视为重启希望渺茫的上海也在其中。同时,打车服务将在早上5: 00到晚上8: 00之间提供,城市的行驶里程在50公里以内。

滴滴顺风车重启48天背后:上线城市18个平台新规致部分车主不愿接单

对此,滴滴出行相关负责人周宏大在接受《证券日报》采访时表示,滴滴将根据试运营城市用户的反馈,继续优化产品,并在改进后决定下一步的业务推广计划。当谈到重新启动游乐设备业务后48天内登记的营运车辆数量时,周宏大表示,目前还没有具体的统计数据。

滴滴顺风车重启48天背后:上线城市18个平台新规致部分车主不愿接单

“对于之前备受关注的安全问题,在过去一年的安全整改中,航天飞机团队也做了大量的工作,同时对业务计划进行了优化和完善。”周宏大说。

女乘客大多是

“我不知道点滴已经重新开始。它已经很长时间没用了。我一直在用这个车。”北京的一名女乘客李(音)告诉《证券日报》,她经常在打烊前使用“滴滴出行”。后来,因为她在事故中的安全原因,她真的很谨慎,再次使用该车,她不敢预约远程或晚上。

滴滴顺风车重启48天背后:上线城市18个平台新规致部分车主不愿接单

李女士的担心并非没有道理,这也是滴滴在乘车前关闭服务的一个重要原因。然而,在这次重启服务后,滴滴在安全防范方面做了一些改进。

《证券日报》记者在滴滴应用的乘车业务选择页面上注意到,作为乘客,乘车规则比以前严格多了,乘客需要先进行人脸识别认证,然后进行乘车安全知识测试,才能完成注册和申请乘车预约。

在完成了一系列的准备工作后,记者选择了一条骑行路线,其起点和终点都在北京的三环路附近,这并不遥远。虽然计算出的乘车价格比出租车乘车价格降低了50%,但在等了两个小时后,记者没有收到车主的乘车邀请,第一次乘车申请以失败告终。

滴滴顺风车重启48天背后:上线城市18个平台新规致部分车主不愿接单

“更多的乘客和车主会倾向于选择固定的群体,因为通勤时间是相对固定的。如果有人需要搭车,比如数量有限的自有车辆,那就只有一个固定的车主。可以说,市场正在好转。需求也是固定的。”经营免费乘车业务的北京市民闫说,在目前的免费乘车业务中,乘客和车主之间的交流非常有限。只有接到订单后,双方才能通过电话沟通。虽然这一措施可以防止双方绕过平台私下接触,避免一些安全隐患,但对双方的沟通效率有很大影响,从而影响业务的周转。

滴滴顺风车重启48天背后:上线城市18个平台新规致部分车主不愿接单

同时,记者在采访中了解到,乘坐该车的人群主要集中在“70后”、“80后”和“90后”三个年龄段,女性乘客的比例高于男性乘客。

新规定导致一些车主不愿意接受订单

据严先生说,目前的滴灌和风车业务市场类似于之前被停止。有许多乘客需要搭车,但能旅行的车主很少。主要原因如下:第一,车主和乘客目的地不同,经常被迫绕道;第二,许多乘客不能按时到达登机地点,往往需要主人等待,这影响了行程;第三,与前两项相比,所有者的利润太小;第四,车主还需要填写信息和审核流程。许多车主认为这太麻烦,并放弃了乘坐业务。

滴滴顺风车重启48天背后:上线城市18个平台新规致部分车主不愿接单

一些业内人士表示,从车主的角度来看,滴滴正在提高车主的准入门槛。除了定期证书审核外,还增加了业主证书的视频动态审核。更重要的变化是,水滴和风车限制了为车主设置公共秩序的场所,并且只允许四个公共场所。

“只有四个常用的位置,这实际上限制了车主的行驶路线。这背后还有一个“业务”,即阻止车主通过乘坐服务实际乘坐特快列车,从而使乘坐能够实现回报,即真正完成乘坐。需求,而不是成为车主依靠它赚钱的一种方式。”一位启用班车服务的女车主告诉《证券日报》记者,“但这也造成了一些障碍。例如,会有太多的乘客邀请我接受订单。为了不浪费时间,我通常选择拒绝。”

滴滴顺风车重启48天背后:上线城市18个平台新规致部分车主不愿接单

对此,周宏大表示,尽管做好游乐设备业务非常困难,滴滴在安全问题上没有100%无风险的产品计划,但滴滴仍愿意坚持做游乐设备业务。

值得一提的是,在滴滴下火车的400多天里,搭便车市场发生了巨大的变化,尤其是滴滴答答的出行增加了用户群的渗透率。早些时候,阿里的钉子户平台发布消息称,它将与滴答和你好联合推出游乐设施业务。高德于2019年6月上线并在武汉和广东搭便车,曹操于2019年9月开始试运行并搭便车。

滴滴顺风车重启48天背后:上线城市18个平台新规致部分车主不愿接单

据媒体报道,滴滴出行的联合创始人李金龙透露,2016年后,平台搭便车者的增长规模明显放缓。从2014年到2017年,搭便车的人数增加了1200万,而从2017年到2019年,搭便车的人数只增加了300万。

此前,交通运输部发言人、交通运输部副部长蔡团结表示,搭便车是一种典型的共享经济,受到国家的鼓励。“但在风车的发展过程中,一些企业以风车的名义进行非法的网上涉车行为,突破了安全底线,我们必须严厉打击。”

“这款车似乎仍有市场,这也是平台和企业都愿意进入这一领域的原因。”一些业内人士告诉记者,春节即将来临,滴滴出行为了尽快抢占市场份额,将重启18个城市。毕竟,获得更多的用户是企业盈利的关键。

来源:央视线

标题:滴滴顺风车重启48天背后:上线城市18个平台新规致部分车主不愿接单

地址:http://www.yangshinews.com/ysxw/14724.html