4月乘用车市场零售环比增长36.6% 呈现V型反转态势

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根据金融协会5月11日的数据，4月份乘用车零售额达到142.9万辆，同比下降5.6%，这也是今年最强劲的一个月。四月份的零售额比三月份增加了36.6%。今年年初疫情爆发后，1-4月份汽车市场增长率分别为-21%、-79%、-40%和-6%，3-4月份同比增长率均达到近40个百分点，反映出疫情以来V型复苏见底的良好趋势。

随着疫情的缓解和各地恢复生产工作的有效推进，各地经销商在4月份基本恢复正常状态，销售和售后受欢迎程度恢复良好。从周度的零售数据来看，新车的零售额在第二周之后基本稳定回升。

尽管4月份国外疫情的负面信息持续加剧，仍对国内消费者信心的恢复产生影响，但疫情下的刚性旅游需求对汽车市场有很强的拉动作用，各地消费政策的推广暂时弥补了疫情后购买力不足的影响。

5月份，全国乘用车市场，根据协会的展望，随着4月中旬以后汽车市场销量的逐步稳定，5月份汽车市场进入后流行时代，月销量处于正常的季节性波动状态。由于法定节假日的差异，今年5月份有19个工作日，比去年同期减少了2个工作日，不利于生产销售的恢复。

虽然海外疫情逐渐稳定，但短期内全球经济前景黯淡。此外，进口零部件的供应状况没有改善，生产和销售的恢复仍存在隐患。5月初海外工厂复工的消息让更多人对产业链的复苏持谨慎乐观态度。

此外，去年5月份一些地区已经进入了“六五”实施前的恐慌和强势推进阶段，这使得去年5月份的基数偏高，不利于今年5月份汽车市场增速的升温效应。在目前发布的政策中，五款车型在进口国注册的延迟以及限制国家六项排放标准中颗粒物数量的过渡期的延迟也在一定程度上缓解了政策波动对销售高峰和低谷的影响。

来源：央视线