股神巴菲特忍痛割肉航空股 投资者何去何从？

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蔡联(上海，编辑黄俊志)报道称，在上周末(北京时间5月3日)举行的伯克希尔股东大会上，巴菲特表示，他已经清算了美国航空公司空四大公司的股票，包括美国航空公司空和美国航空公司/。他还发表了悲观的预测，称“该行业发生了巨大变化，前景不明，特别是旅游业、空航运业、邮轮业和酒店业受到了很大影响。现在购买空航空公司的股票风险更大。”

然而，市场投资者仍然分为两类，这似乎有其自身的原因。

S3 partner指出，2020年，让空航空公司占有空股份是一笔非常有利可图的交易，出售空股份的利润在整个行业中增加了40%

wallachbeth capital ETF交易计划主管Mohitbajaj认为，交易员渴望抓住空恒生指数的反弹，将资金推上飞机。“尽管这一板块下跌了很多，但购买etf可以降低持有任何一家空航空公司的风险。”他补充道。

S3 partners评论说，jets etf缺乏空销售行为的一个主要原因是，由于可贷etf稀缺，借贷成本高达13%至15%。

此外，巴菲特对该行业的悲观预测未能阻止散户投资者涌入该交易所交易基金。根据robintrack网站的数据，在零售交易平台robinhood上持有飞机的用户数量本周飙升至19，000多人。3月初，这个数字只有500人。

ETF jets今年下跌了近58%，大部分损失发生在2月中旬之后，当时世界开始实施防疫封锁，以遏制病毒的传播。喷气机队周二开盘走高，随后回落，收于13.11美元，下跌0.37美元，跌幅2.74%。

尽管价格大幅下跌，但对空 etf的需求仍然低迷。根据全球信息提供商ihs markit的数据，空总部在jets未平仓头寸中的比例目前为2.2%，2019年2月，这一比例达到7.8%。

独立顾问联盟(independent advisor alliance)首席投资官克里斯扎卡雷利(Chris zaccarelli)指出，考虑到新型冠状病毒可能会在未来几年继续抑制对空航空公司股票的需求，逢低买入空航空公司股票还为时过早。此外，在疫苗问世之前，人们可能不想飞行，航空公司将不得不承担飞行费用。

zaccarelli说:“需求是压倒性的，股票价格已经反映了这一点，这就是为什么许多人认为这是一个很好的切入点。”“但我们是否忘记了，至少在未来一年甚至几年内，需求将受到不利影响。”

来源：央视线