直击小康股份股东大会： 汽车‘新四化’孕育新的机会 行业将转向高质量发展

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蔡联(重庆记者崔)报道，6月10日，重庆小康有限公司(601127.sh)召开2019年度股东大会。4月初，小康股份完成重组，小康股份向东风汽车集团发行约3.27亿股，收购东风小康50%的股权。同时，东风汽车集团成为其第二大股东，双方在母公司层面实现了混合改革。

会上，公司董事长张兴海与与会股东及媒体沟通表示:“我们将以此次混业改革为契机，深化与东风汽车在整个产业链上的战略合作，在R&D制造、采购、金融、旅游等方面建立合作与协同，实现资源共享、提高效率、降低成本，加快实现“打造百万汽车公司、成为全球智能汽车品牌企业”的战略目标。”

张兴海认为，未来汽车行业将出现新的趋势:“中国仍然是世界上最大的汽车市场，联盟与集团合作是大势所趋。”汽车的“新四化”将带来新的机遇，汽车工业将向高质量发展。中国经济的长期趋势不会改变。未来国内汽车市场仍将保持超大型和广阔，年销量将达到2500万至3000万辆。

在产品方面，公司将全面推进传统汽车与新能源汽车的协调发展，针对乘用车+商用车两大板块:传统乘用车以suv为主；；新能源汽车将专注于evr(扩展计划)。据报道，小康汽车已出口到世界70多个国家和地区，包括“一带一路”沿线国家。下一步，小康将通过“双核四轮驱动”战略进一步实现业务重心。

张兴海还透露，目前，小康新能源汽车已经确立了“321”的定位，即产品价格涵盖30万元、20万元和10万元，相应的代表性产品有seres5、f527和seres3。销售市场主要是一、二、三线城市；新能源微型商用车市场定位为短程物流和服务提供商。传统汽车被定位为“人性化汽车”，主要在三、四、五线城市和广大农村市场销售。

民生证券(Minsheng Securities)分析师邓认为，今年以来，国家和地方政府不断出台支持新能源汽车消费的政策，包括延长两年的购置税免税政策、适度下调补贴、充电桩补贴、停车优惠等。，支持新能源汽车普及率的逐步提高。经过2019年的调整，在今年上半年政策支持重叠疫情抑制需求的背景下，今年下半年需求增速有望回升。

来源：央视线