海内外销量两开花，电动自行车市场进入全球加速模式

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中国是世界上生产和销售电动自行车最多的国家。经过20多年的发展，电动自行车已经成为普通人日常短途旅行的重要交通工具。今年年初，COVID-19突发肺炎进一步增强了人们安全出行的理念。此外，疫情以极端的方式推动了快递和外卖行业的快速发展，电动自行车的需求迎来了爆炸性增长。 央视报道称，行业龙头企业迎来销售井喷

近日，中央电视台经济频道(cctv-2)对电动汽车产业产业链进行了走访和调研，发现随着疫情防控形势的不断改善，今年4月以来，国内电动汽车销售呈现出升温趋势。

迪雅集团高级副总裁王佳佳表示，3月份之后，迪雅电动汽车销量实现了井喷式增长，增幅超过50%。4月和5月的月销售量连续超过100万台。迪雅电动车无锡一家门店的经理在接受采访时也表示，该门店3-5月的月销量可能达到400辆，同比增长近一倍。

在国内电动自行车市场销量大增的同时，海外市场也迎来了有利条件。据了解，从今年1月到5月，迪雅电动汽车的出口量飙升。目前，交付量已完成年度任务量的43%，订单量已达到年度任务量的64%。亚达自主品牌在欧美市场的订单率达到93%，预计中短期内迪雅的海外市场出货量将继续增长。

据中国自行车协会最新统计，2019年国内电动自行车产量为3609.3万辆，同比增长10.1%。尽管流行病短暂地按下了“暂停按钮”，但它也加速了4月份之后的销售井喷。随着全球化的到来和新服务业的发展，电动自行车的品类价值得到进一步挖掘，电动自行车市场将进入全球“加速”模式。

政策护航，电动自行车产业将长期受益

近年来，全球正面临着城市化和经济发展带来的城市人口和机动车快速增长的现象，交通拥堵和环境污染等问题日益突出。电动自行车因其经济、节能、方便和有效缓解交通压力而广受欢迎，自然得到了各国政府的广泛关注和政策支持，从长远来看，行业的发展是有利的。

在国内电动自行车市场，2019年4月15日，电动自行车行业正式实施“新国标”，涉及电动自行车的生产、销售和驾驶等多个环节。解决了行业品牌市场混乱和产品质量参差不齐的问题；督促企业进行内部转型升级，节约生产成本；它降低了针对不同地区和法规调试产品的成本。

近日，公安部交通管理局在全国范围内部署开展“一盔一带”安全保卫行动，这再次对乘车人的安全意识和防护措施提出了更高的要求，有效减少了交通安全问题的发生。迄今为止，电动自行车产业链已经呈现出从生产到销售再到使用的标准化趋势。

国家对电动汽车市场推出的各项措施也得到了行业龙头企业的积极响应。其中，“一个头盔、一条腰带”守护行动实施后，迪雅率先与全国相关部门合作落实相关政策，开展头盔赠送等公益行动，结合2万多家门店优势，倡导消费者安全出行，践行企业责任。到目前为止，迪雅已经在全国许多城市举办了50多个主题为“一个头盔和一条腰带”的活动。

同时，国外越来越重视电动自行车市场。今年，一些欧洲国家引入了补贴政策来鼓励人们骑车。例如，荷兰政府补贴可以达到购买金额的30%以上；法国政府制定了2000万欧元的补贴计划，为骑自行车上下班的员工提供每人400欧元的交通补贴；德国柏林政府重新规划了道路标准，扩大了临时自行车道，等等，以至于电动自行车供不应求。

结论:

随着各国政策的支持和人民需求的增加，电动自行车产业在国际市场上的前景普遍乐观。根据navigant咨询报告，到2025年，全球电动公交车和电动两轮车(电动摩托车、电动自行车和电动滑板车)的工业规模将达到622亿美元，复合年增长率超过10%。

数据显示，中国出口的电动汽车占世界市场份额的70%以上，这意味着国际电动自行车市场前景看好，对中国电动自行车企业来说是一个巨大的机遇。迪雅电动车等龙头企业已经抢占了国际市场的竞争制高点，通过海外扩产建厂等有力措施，提前进入全球加速模式。

来源：央视线