“少跑腿”背后的改革逻辑

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“最多跑一次”这个词最近很流行。从浙江的实践开始，到今年两会的政府工作报告，到各地如火如荼地实行一次跑、最多跑一次的做法，有的地方甚至在某些问题上零跑腿。随着道路越来越少，人们处理事情越来越方便，社会反应也越来越好。这背后反映的是分销诉讼改革的不断加速。

有一段时间，一些地方关于批准长征公章的报道引起了社会各界的关注。如今，形势发生了巨大变化。例如，武汉发布了160项方便税收的清单，兰州市向政府公布了第二批个人和企业。像跑步最多一次这样的新闻无处不在。变化背后，是各地各部门根据实际情况，不断深入推进分配制度改革的动力。各项改革措施全面实施，取得了许多突破。市场参与者，

最多跑一次。从表面上看，政府的作风发生了变化，其背后是以人为本的理念和向服务型政府的转变。这一改革需要以方便做事为导向，改革方案的实施要增强企业和群众的方便做事，真正增强利益意识。因此，无论是简化程序、公开工作内容、透明流程、一窗接受综合服务，出发点都是要用政府权力的减少来换取市场活力的倍增，通过提供高效、高标准、高质量的政府服务来有效解决人民群众的办事问题，增强政府的服务意识和部门协同作用，使人民群众得到一次服务，真正做到多次运行为例外，一次正常运行。

最多跑一次的做法不仅是一个态度问题，也是一个技术问题，需要创新措施的支持。如果你想让大众少跑，你必须让信息跑得更多；如果你想让职员最多运行一次，你必须保持信息畅通。从许多地方一次运行最多的政府业务流程改革来看，很多都是在强大的信息手段支持下，深化互联网+政府服务的应用，开辟原有的分条线信息系统，实现数据共享和互认，提高信息化整体水平，为一次运行最多的改革提供全方位的技术支持。业务流程也需要创新。打破部门界限，整合审批项目和流程，实行统一受理、统一评价、统一审查、统一审批。只有进了一扇门，你最多只能跑一次。

改革国际象棋游戏。一次改革最多有助于激发经济体制、公共服务体系、权力运行机制等各个领域的改革创新，更好地处理政府与市场的关系，为创业创新创造良好的商业环境。同时，至多一次改革是一项系统工程，数量巨大，是一场向内倾斜的自我革命。要推动改革向纵深发展，必须不断聚焦热点，突破瓶颈，突破困难。

未来，如何从打破信息孤岛、实现数据共享到政府治理的数字化转型，如何通过数据革命促进治理体系和治理能力的现代化，如何以法律和制度的形式规范部门间的信息共享，进而促进政府部门行政流程的规范化、程序化、公开化和履行职责时限的刚性，都需要进一步探索。

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来源：央视线