大开放引领历史性跨越——从壮乡巨变看中国发展的动力

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新华社南宁11月11日电:大开放引领历史跨越，从壮族乡的巨变中看中国发展的力量

1958年3月5日，经中央批准，广西壮族自治区正式成立。

60年来，在党中央的亲切关怀和党的民族政策的光辉照耀下，广西各族儿女艰苦奋斗，开拓进取，形成了经济健康发展、社会全面进步、民族团结和谐、边疆和平稳定、人民安居乐业的良好局面。

从现在开始，新华社将在60年内开辟一个宏伟的新广西专栏，展示自治区成立60年来，特别是党的十八大以来广西各项事业的历史性成就和变化。

近日，中国-新加坡互联互通南通道首列全冷链集装箱列车缓缓驶离南宁，意味着北部湾港国际海铁联运水平进一步提高。

广西沿海和沿江具有突出的地理优势。然而，由于历史原因，广西的大规模改革开放时间较晚，长期以来一直被贴上边疆的标签。新世纪，广西加快对外开放和发展已刻不容缓。特别是2015年，中央政府委托广西建设面向东盟的国际通道，为西南、中部和南部地区的开放和发展创造了新的战略支点，形成了一带一路与重要门户有机对接的三个新定位任务，将广西推到了中国新一轮改革开放的前沿。庄乡打开了大门，打开了生动的开放实践，引领跨越式发展。

这个伟大的开端打开了庄襄公的信心

北海在广西具有对外开放的象征意义，早在1984年就被列为中国第一批沿海开放城市。然而，相当一段时间以来，北海人都很孤独。20世纪90年代初的房地产泡沫让北海经历了失落的十年。在此期间，旅游业或工业在发展，重工业和轻工业在动摇，因此经济发展与其自身的受欢迎程度不相称。

出路在哪里？最终，对外开放扭转了北海的发展格局。2008年1月，国家批准了《广西北部湾经济区发展规划》，北部湾开放开发成为国家战略，北海迎来了黄金十年。

一组数据是这个黄金十年的最好诠释:铁山港的货物吞吐量从2010年的117万吨增加到2017年的1875.4万吨；一批企业相继入驻，电子信息产业产值在过去九年中年均增长44.14%，2017年达到870亿元；广西第一台笔记本电脑、第一个大容量存储器和第一个发光二极管自适应显示器在北海生产

目前，广西北部湾经济区在中国沿海地区的经济地位十分突出。

广西北部湾经济区与东盟开放合作办公室常务副主任魏然表示，目前，北部湾经济区已形成涵盖电子信息、冶金、石化、能源、卫生与生物医药、装备制造、粮油食品加工、轻工制造等八大产业的产业集群，已从工业沙漠成长为重要的工业基地。

自治区发展和改革委员会副主任唐爱斌认为，三个新任务激发了干部群众的头脑风暴，促进了思想观念的深刻变革，激发了企业家的巨大热情，有力地推动了各领域开放发展的创新突破。

沿海港口吞吐能力超过2亿吨，西江黄金水道直通粤港澳，高铁运营里程居全国前列，柳州已成为中国汽车生产第三大城市，从数千英里的边境线、海岸线到广阔的内陆地区。开放的理念不仅植根于北部湾，而且渗透到八桂大地的每一个角落。

十年前，李荣光，一个成功的企业家，回到了他的家乡大石山区的马山县弄拉屯，一心一意发展生态旅游。贫穷的峡谷如何吸引外国人？李荣光认为很多方面都不理想。2017年，国际顶级赛事广西环城公路自行车世界巡回赛落户弄拉，弄拉一举成为最美丽的赛道，游客蜂拥而至。这座山还是原来的那座，但它真的变成了金山银山。李荣光感慨地说道。

2016年，百色市凌云县启动了全国首个高速铁路无轨站，车铁无缝衔接模式使交通拥堵的贫困山区享受到高速铁路的红利。无轨车站开通后，许多贫困家庭开始了药材、水果等电子商务业务。，实现了脱贫致富。正是这种开放的发展使得室内孕育的丰富资源，在无人知晓的情况下成为穷人脱贫致富的重要支撑。

开放的发展让状元人更加自信。东盟国家驻南宁总领事馆的异国风情、一系列的国际展览、各种风味的东盟餐厅以及东盟国家出国留学的重要目的地，漫步在壮族之都南宁的街头，处处都能感受到这座城市的国际风情。

2014年，新加坡商人苏丽花带着蛋糕来到南宁参加东方博览会，并在南宁开店建厂。令她惊讶的是，尽管新加坡风格的蛋糕很受欢迎，但父母和孩子都渴望在商店里组织英语DIY活动。孩子们在买蛋糕和做蛋糕时用英语交流，他们的语言能力得到了提高。苏丽花说:语言是国际化的重要标志。关注儿童的外语能力体现了城市的开放性。

在中越边境的东兴市江坪镇，中国唯一的海洋民族京族生活在海边。从前，京族人很穷，每天只能吃海鲜。当地人土地多，土地少，长期缺粮。从海上回来后，我带着辛苦收获的庄稼走了10英里，去附近的一个小镇交换食物。一篮子鱼和虾只能换成两篮子木薯或玉米，而吃米饭是一种完全的奢侈。71岁的京族村民陶吉德回忆说，后来他们修建了大坝，开垦了土地。虽然生产了2000多亩水田，但由于自然条件的限制，水田实际上是盐碱地，产量少得可怜。

改革开放以来，京族人民告别以粮为纲，因地制宜，以海为食，在盐碱地上建设现代海洋牧场，边吃边大力发展边境贸易。目前，京族三岛村民人均纯收入超过18000元，家家户户都盖了新楼房。

怀着无限的感激和自豪，陶吉德在他的房子前竖起了一根高高的旗杆，并坚持每天悬挂国旗。五星红旗在海风中显得格外醒目。陶吉德说，作为一个中国人，他特别自豪。

千帆在过去竞争，并成为一个前沿

打开中国地图，你可以一目了然地看到北部湾。然而，长期以来，西部货物在春季一直向东流动，甚至一度出现广西货物从广东出海而不去广西港口的尴尬局面。设备差、效率低、成本高使得企业的选择变得现实。

今天，沿着北部湾，海阔天空，千帆在竞争。建在海边的钦州港东站繁忙而有序，一批批从海上运来的集装箱被吊上火车。这些货物将通过南行列车运往重庆、陕西、甘肃等地，部分货物还将转运至欧洲的中欧列车。

20世纪90年代钦州港火车站开通时，国内贸易货物数量很少，在全国铁路格局中并不引人注目。经过短短三年的建设，钦州港东站成为连接东盟与中国西部甚至欧洲的海陆枢纽。回顾过去，当年的老站长黄朝山无法想象。

广西依托北部湾经济区的开放发展，拉开了港口经营管理改革的帷幕，整合了内北海、钦州、防城港，加快了国际化进程，参与了马来西亚关丹港和文莱莫拉港，并与新加坡国际港口集团合作建设码头。短短几年间，北部湾港重生了。

目前，北部湾港口向100多个国家和地区的200多个港口开放，形成了从内陆腹地到东南亚、印度洋、太平洋和地中海的大型海上通道。四川、云南、湖南、贵州和重庆通过广西口岸进出口的货物总值年均增长率约为30%。

一带一路的建设给北部湾港口带来了新的历史机遇。2017年9月，一条贯穿中国西部的新的国际陆海贸易通道引起了世界的关注，即中国-新加坡互联互通的南行通道。通过这条通道，重庆的货物南经贵州等省、自治区、直辖市，经广西沿海边境口岸到达东盟，再经中欧列车向北连接中亚和欧洲，形成完整的一带一路环城公路。

作为中国海陆联运的枢纽，广西在新一轮改革开放中的地位已今非昔比。

如果说中新互联互通的南向通道是有形的枢纽，那么南宁通道就是无形的枢纽。中国-东盟博览会秘书处秘书长王磊介绍，中国-东盟博览会自2004年永久落户南宁以来，共吸引了79位中外领导人和3100多位部长级嘉宾，74.6万中外客商参展，推动了南宁国际合作通道的形成。

多重有利前景令人着迷

新一轮西部大开发正在进行，一带一路建设正在深入推进，站在新的历史起点上，广西正以改革的精神不断扩大对外开放的深度。

今年9月，广西北部湾国际港口集团和西江集团进行了战略性重组，沿海和沿江两大对外开放龙头企业实现了两剑合一。加强江海联运带来的更大开放红利超出了人们的想象。

10月26日，中国越南东兴莽街人民币和越南盾跨境运输正式启动，标志着两地银行在周边国家开展现金业务的新时代正式到来，这是广西边境金融改革的又一次重大突破。

在对外开放的广度上，广西不断拓展服务国家大局的平台和机制。

宣传中国联通。以港口为龙头，以陆地和空港口为主要渠道，以保税物流系统和物流园区为关键节点，以快速通关为保障，以跨境电子商务为新增长点，连接多个地区的国际合作渠道已逐步形成。

建立一个大支点。南，建立面向东盟的国际通道。北方联合，加快与贵州、重庆、四川、陕西、甘肃等地的畅通交流。东融，主动与珠江三角洲接轨，融入粤港澳大湾区。西河将会同云南等省加强与越南、缅甸、老挝等湄公河国家的合作。

搭建一个大平台。以中国-东盟博览会、中国-东盟商务与投资峰会和泛北部湾经济合作论坛为起点，大量中国-东盟合作机制在广西落户。加快建设中泰(崇左)工业园、中越跨境经济合作区、中印尼经贸合作区、玉林文莱中药保健工业园等。，推动中国-东盟合作向宽领域、深层次、高层次合作发展。

在中国1.8万公里海岸线的最南端，壮族乡正以前所未有的开放姿态，努力实现自己的光荣和梦想。

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来源：央视线