法国媒体:“一带一路”进入了工笔画阶段，欧洲国家开始利用这一趋势

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希腊比雷埃夫斯港的轮渡码头。新华社(图片由基思，托马达，帕诺斯)(数据地图)

国际在线特价:4月25日至27日，第二届一带一路国际合作峰会论坛在京举行。来自150多个国家和90多个国际组织的近5000名外宾出席了这一盛会，就建设一带一路交换了意见，达成了共识。法国《欧洲时报》25日发表社论称，一带一路的建筑已经从写意阶段发展到工笔画阶段，欧洲合作伙伴越来越多，此前冷眼旁观的国家态度也发生了变化。以下是原文摘录:

从2013年秋季到2019年，“一带一路”倡议已经走过了近六年。中国将一带一路建设的前五年称为写意阶段，意在规划布局、架设梁柱、启动重点工程和基准工程。现在一些项目已经进入初步成果阶段；目前，一带一路建设已进入第二阶段，即工笔画阶段，重点是完善政策、完善配套设施、深化各项工程、探索合作新途径。

如果许多欧洲国家遗憾地缺席了一带一路的大写意阶段，那么欧洲国家在进入工笔画阶段时会扮演什么角色呢？虽然无法准确预测欧洲国家的参与程度，但有一个趋势:一带一路建设对欧洲的吸引力在不断增强。首先，加入一带一路朋友圈的欧洲伙伴的数量正在增加，其次，以前冷眼旁观的国家的态度已经改变。

就在上个月，意大利和中国签署了关于共同推进一带一路建设的谅解备忘录，成为七国集团中第一个签署这一合作文件的国家。根据瑞士联邦委员会4月10日的决议，在瑞士联邦委员会主席访华期间，瑞士和中国将在“一带一路”倡议框架内签署第三方市场合作谅解备忘录。一个是G7成员，另一个是具有独特国际地位的中立国，这意味着更多的欧洲国家开始接受和参与一带一路的建设。

欧洲大陆的主要国家也在行动。法国总统马克龙认为，欧方可以创新的方式将欧盟发展战略与“一带一路”倡议联系起来，共同促进欧亚互联互通。尽管法国尚未与中国签署正式的一带一路合作文件，但法国已与中国签署了第三轮第三方市场合作示范项目清单，并启动了第三方市场合作基金。另一方面，德国打算在2020年举行一次包括所有欧盟成员国的中欧峰会，希望欧盟也能在一带一路建设中发挥积极作用。

2017年4月11日，在德国西部城市杜伊斯堡的迪特货运站，一台起重机承载着中欧列车集装箱。新华社记者山照片(数据图)

欧洲国家开始利用这一趋势，这与一带一路建设的经济效益密不可分。截至2019年3月底，中国政府与125个国家和29个国际组织签署了173份合作文件，这些最早加入的国家已经分享了一带一路建设的红利。世界银行等国际机构的最新研究显示，2019年，“一带一路”倡议将使全球贸易成本降低1.1%至2.2%，中国-中亚-西亚经济走廊的贸易成本提高10.2%，全球经济增长率至少提高0.1%。

具体到欧洲，最典型的例子是希腊的比雷埃夫斯港(Piraeus Port)，该港在中国企业接管后再次成为繁荣的港口，并间接为当地创造了1万多个就业岗位。还有中欧国际工商学院的火车。截至2018年底，累计列车数量已达到13，000辆，覆盖15个海外国家。在德国杜伊斯堡，中欧国际工商学院的列车仅在物流领域就创造了6000多个工作岗位。

欧洲国家开始利用这一趋势，这也离不开近年来一带一路建筑对规则的重视和依赖。中方多次强调，一带一路建设坚持共建共享原则，遵循市场原则和国际通行规则，强调透明、公开采购和公平竞争的重要性，强调这是一条绿色之路。在具体操作上，邀请除中资企业以外的其他国家企业参与第三方市场项目的投标和合作，并在项目启动前重视环境评估。这些做法有助于改变外界对一带一路建设的看法。

欧盟委员会副主席马洛塞·萨福科维奇(Malosse Safkovic)最近表示，欧盟愿意与中国的“一带一路”倡议形成有意义的协同效应，例如利用欧洲的经验优化一带一路正在建设的铁路走廊项目。这意味着欧盟对如何参与一带一路的共建有一个成熟而具体的想法，这释放了一个积极的信号，即欧盟将在一带一路的工笔画阶段做一些事情。(刘伟敬)

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来源：央视线