当智慧出行遇见“无人驾驶”餐厅

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“停下来花了很长时间，在餐馆排队也花了很长时间。这顿饭真是不舒服……”

晚餐时间开车送一家人去繁华地区的购物中心通常是一种痛苦的经历——找个停车位要花半天时间，在餐馆门口排队也是浪费时间。生活的质量不应该因为这些无聊的等待而打折扣，有可能有更好的表现吗？想象一下，在吃饭的高峰期，我们开车去一个综合购物中心附近，车内系统会智能地推荐附近受欢迎的食品和饮料店。通过简单的语音确认和操作，我们可以通过车辆预订餐厅；在车载系统中，附近的停车位也一目了然；停车后，你可以不排队直接去吃饭。你可以不用服务员就快速点菜和下订单。吃完后，你不需要打电话给服务。您可以直接通过手机快速结帐，也就是说，您可以立即离开...

这些精彩的生活场景不是虚拟现实，也不是遥远的未来，而是正在发生的事情。智能餐饮服务提供商美味不必等待(以下简称美味)和互联网汽车体验创造者斑马网最近合作，并正在实现上述美好生活的梦想。

美味，赢得了“火箭推进剂”

斑马网是由SAIC和阿里巴巴集团联合创建的一个基于阿里的互联网汽车解决方案。2016年7月6日，世界上第一辆大规模生产的搭载斑马之星的互联网汽车——荣威rx5正式发布，至今仍保持着近2万辆的月度销量。截至目前，荣威、MG、大同、东风雪铁龙、福特、官至均已与斑马网达成合作；有16种车型和50多万辆不同品牌的网络车，载着斑马之星上路。

“高粘性、高活性和高情感投入”正成为互联网汽车用户的标签。对于美食，与斑马网合作最明显的优势是，随着斑马网的不断开通，越来越多的汽车品牌加入斑马的“朋友圈”，这将每月带来更多的互联网汽车用户。这些高质量的用户对美味的B端商户(餐厅)有着显著的分流作用，进一步增强了美味餐厅合作的核心“磁力”。刚刚获得4亿元的D轮融资，并在快车道上飞奔，突然注入“火箭推进剂”。

完善“游店餐饮”的智能闭环

更重要的是，美味网和斑马网的合作改善了“购物餐饮”场景的小闭环，有利于各自智能餐饮生态系统和智能旅游生态系统中磁场的叠加和共振，为双方用户提供更完美的一站式优质生活。

例如，在日益流行的自驾车旅游场景中，当用户通过导航搜索目的地时，斑马智能旅行将提供各种独特的旅行路线供用户拨打。在使用过程中，进行一系列工作，如智能支付、景点智能解说、酒店/餐厅预订、路线规划等。可由车载系统完成，这无疑将提高用户的旅行生活质量。

美味多年来一直深入参与排队、预订、订购、支付等领域。拥有餐饮连接的登陆服务和斑马之星所需的餐饮场所清单，为斑马之星提供从旅游到餐饮现场的信息流+服务流+权益的闭环。

作为人工智能时代智能网络的先驱，斑马网络是一个很好的合作伙伴。2016年，斑马网通过“去应用”的创新和“服务找人”的产品理念，探索了一种新的出行方式，通过预测需求，为用户提供了连贯的直接支付场景服务。在不到三年的时间里，从语音智能交互到非感应支付停车、加油和高速，斑马网络不断探索新的汽车联网场景和服务。算上其他行业，斑马的朋友圈有70多个“小伙伴”，涵盖第一层、tsp、软件解决方案提供商、智能硬件、停车、加油、汽车保险、交通、数据、充电、通信和娱乐等。，并且已经领先。通过与斑马网络的合作，可口可乐还可以在即将到来的“智能网络时代”中占据领先地位，并获得份额。

世界知名的战略管理咨询公司罗兰·贝格预测，2020年后，全球汽车行业将进入全方位汽车网络化时代。根据未来产业研究所的分析报告，到2020年，中国将有约4000万辆具备联网能力的汽车，其市场空空间在5-10年内将达到1000亿甚至上万亿的规模，汽车将成为仅次于手机的最大移动智能终端。

另一件不可忽视的事情是，美味的食物本身具有优秀的“无人”基因。可口可乐的一位核心高管曾表示，可口可乐正在推广的“美味智能餐厅”可以帮助餐厅实现数字化、精细化运营，其未来目标是实现餐厅的“无人驾驶”，即人工智能(ai)将做出独立决策，自动识别餐厅运营中的问题并做出快速反应。因此，双方的合作是智能旅行，并满足“无人”餐厅，这可以被称为一个完美的匹配。

来源：央视线