一键打“公交车”平台，解决远离市区人群出行费时或费钱问题

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一群大学生想制造对社会有价值的有温度的产品，于是他们创建了一家名为“最科技”的公司，并创建了一个方便偏远地区人们生活/工作/学习的新公共交通信息平台——盛达拼车

在页面的开头:您开始的字段的当前状态是什么？痛点是什么？

主流的传统公共交通(公交车)仍然是人们出行的主要工具，但现在它仍然非常落后，尤其是在偏远地区。例如，公交车的时间和站点设置不合理，给在这一地区工作/生活/学习的群体带来了极大的不便。然而，如果人们使用滴滴打车和出租车作为他们的出行方式，费用太贵，所以目标群体经常在出行上花费大量的时间和金钱。 因此，如果有一种产品在旅行体验上比传统的公共交通工具高得多，在价格上比滴滴打车和出租车低得多，用户群体会非常乐意使用它。

机会在于传统的公共交通太大，所以全方位的更新和迭代需要很长时间，而盛达的新公共交通希望成为传统公共交通的补充，为生活/学习/工作在交通不便地区的年轻人提供一种更方便的新的出行方式，其成本低于出租车和滴滴出租车，但略高于传统公交车。 挑战在于两点:第一，政策的不确定性；第二，用户习惯使用投币卡乘坐传统公交车，需要培养转用盛达新公交平台的习惯；

我们的产品叫盛达拼车，是一种新型的拼车模式的公共交通信息平台。当用户需要出行时，他们通过微信小程序下订单，系统地挖掘和分析出行需求数据，智能调度不同车辆(小汽车、商用车、面包车、中小客车)提供拼车服务。价格略高于传统公交车，但远低于出租车和滴滴出租车。

针对传统公共交通(公交)的弊端(公交时间和路线规划不合理)，根据目标用户群体的消费水平，创建了一个新的公共交通服务平台——盛达拼车，其出行体验远高于公交，成本远低于出租车、滴滴出租车，略高于公交。 当用户需要出行时，通过微信小程序下订单，通过系统挖掘和分析出行需求数据，智能调度不同车辆(轿车、商务车、面包车、中小客车)提供拼车出行服务。 平台如何调度车辆？

横向而言，它将扩展到更多城市的目标区域群体，这些地区的交通问题将尽快得到解决。

从消费者的角度来看，盛达短程服务的目标群体类似于水滴和风车。 盛达的优势如下: 盛达是一辆分时座位数不同的汽车，覆盖所有消费者 (汽车类型按座位数划分:轿车、多座商用车、货车、中小型公共汽车) 滴滴搭便车的劣势:[/h]此外，搭便车需要相对较大的车主群体来满足这一地区的出行需求，但偏远地区的私家车数量一般不是很大。此外，搭便车一般只在上下班高峰时间比较多，不可能像盛达那样随时随地派遣服务方的车辆提供服务。

像滴滴出行这样的网络汽车平台从来都不合法->合法。事实上，网络汽车平台确实有助于解决城市交通拥堵和人们出行困难等痛点。盛达拼车新公共交通平台也是为了解决偏远地区年轻人出行的痛点，有效座位由现有公共交通补充，只能为政府部门分担部分公共交通，因为目前的政府公共交通规模太大，无法大面积更新和迭代。

来源：央视线