特色:从货物运输到全球服务——中国谱写全球港口合作新篇章

本篇文章2456字，读完约6分钟

荷兰鹿特丹港和中国广州港于5月7日成为友好港口。21世纪海上丝绸之路上的两个世界级航运枢纽港将在绿色港口和智能港口开展深入合作。在8日至9日于广州举行的2019年世界港口大会上，开放合作、共享未来的主题口号得到了与会者的广泛响应。这是2019年1月16日无人驾驶飞机占领的希腊比雷埃夫斯港。比雷埃夫斯港是中国远洋运输集团在希腊经营的最大港口，已成为世界上发展最快的集装箱港口之一。新华社记者吴鲁社

新华社北京5月9日电。特色:从货物运输到全球服务，中国谱写全球港口合作新篇章

新华社记者

荷兰鹿特丹港和中国广州港于7日成为友好港口。21世纪海上丝绸之路上的两个世界级航运枢纽港将在绿色港口和智能港口开展深入合作。

在8日至9日于广州举行的2019年世界港口大会上，开放合作、共享未来的主题口号得到了与会者的广泛响应。比利时安特卫普港副总裁吕克·阿诺(Luc Arnou)出席了会议。他表示，安特卫普港更懂得互联互通、共建共享的可贵。正如比利时谚语所说，如果你把手伸进河里，你将连接整个世界。

在这场激烈的会议背后，是一个激烈的现实，即全球港口的建造者和运营商对中国的智慧寄予更高的期望，而这正是中国计划中的中国元素。

荷兰鹿特丹港和中国广州港于5月7日成为友好港口。21世纪海上丝绸之路上的两个世界级航运枢纽港将在绿色港口和智能港口开展深入合作。在8日至9日于广州举行的2019年世界港口大会上，开放合作、共享未来的主题口号得到了与会者的广泛响应。2019年2月5日，在比利时安特卫普港，铁路起重机将集装箱装载到集装箱船中远船务天秤号上。新华社记者张伟社

GAPEC，一个蓬勃发展的企业

安特卫普港有着1000多年的历史，拥有高耸的龙门和繁忙的商业。现在，这个港口不仅是欧洲第二大港口，也是世界上最负盛名的港口业务培训机构。在过去的几十年里，安特卫普港务局下属的安特卫普/佛兰德港口培训中心为中国港口培训了一批高级专业人员。

正因为如此，广州港务局副局长袁岳在2015年6月的一次访问中有了一个想法:我们能与安特卫普合作在中国开设一个类似的培训中心吗？

当时，我们认为这个分支机构将是中国港口与中国航运业和一带一路沿岸城市交流与合作的最佳平台。袁岳说。

就在双方一拍即合的六个月之后，该分支机构在广州正式注册。由于安特卫普/佛兰德港口培训中心的英文缩写是APEC，双方共同成立的广州安特卫普港口教育咨询有限公司被命名为GAPEC。

事实表明，培训需求的受欢迎程度快于所有人的预期。越来越多来自印尼丹戎布鲁港、俄罗斯圣彼得堡和所罗门群岛港务局的港口员工来到广州参加培训。

安特卫普港口教育咨询有限公司董事长黄健表示，两年多来，广交会为来自10个国家和地区的100多名学生提供了各种培训。

许多学生对中国港口的现场业务管理能力和信息技术应用能力表现出浓厚的兴趣。我们为他们量身定制课程，注重实际操作，并把教室搬到了港口。黄健说。

荷兰鹿特丹港和中国广州港于5月7日成为友好港口。21世纪海上丝绸之路上的两个世界级航运枢纽港将在绿色港口和智能港口开展深入合作。在8日至9日于广州举行的2019年世界港口大会上，开放合作、共享未来的主题口号得到了与会者的广泛响应。这张摄于2013年4月20日的数据照片显示，中远集运有限公司骄傲号货轮停靠在荷兰鹿特丹。新华社(贾摄)

开放合作助力中国港口跨越式发展

从昔日的学生到如今的合作伙伴，从参加世界港口大会的全球港口业参与者的角度来看，广交会的受欢迎之处在于吸引中国港口通过开放合作实现跨越式发展。

近年来，中国港口发展迅速。对于像阿苏港这样的年轻港口，有必要在港口基础设施建设、物流技术和港口管理经验等方面向中国学习。巴西阿祖港副总裁萨特·梅捷说。广州港和阿苏港也于8日缔结了友好港口关系。

吸引力首先来自数量的增加。在过去的40年里，中国的港口已经实现了货物的全球交付。根据中国港口协会的数据，1978年，中国港口的货物吞吐量只有2.8亿吨，集装箱运输刚刚起步；2018年，中国港口货物吞吐量超过143亿吨，7个港口跻身世界前10名。

吸引力来自质变。参加世界港口大会的中国交通运输部安全司司长李天弼表示，中国港口规模多年来一直位居世界第一，创新能力显著提高。深水、港口机械和装卸制造技术达到世界领先水平，全自动化集装箱码头引领行业发展。

国际港口协会主席圣地亚哥·加西亚·米拉表示，中国新一轮的开放将继续增强全球港口发展的动力。21世纪海上丝绸之路不仅将推动中国的海上贸易，还将催生更多的世界港口枢纽城市。他说。

互操作性和共享为全球港口建设带来新的机遇

截至2018年底，中国已参与34个国家42个港口的建设和运营，包括希腊的比雷埃夫斯港、斯里兰卡的汉班托塔港和巴基斯坦的瓜达尔港，航运服务覆盖一带一路沿线所有国家和地区。

在本届世界港口大会的主题讨论中，数字化和绿色发展被视为未来全球港口发展的关键词。与会者普遍认为，面对复杂的全球贸易和经济发展，有必要引入更多创新元素，以实现更高水平的互操作性和共享性，这些创新元素与中国元素高度一致。

中国港口继续通过科技创新推动行业发展，加快智慧港口建设，为世界港口提供中国解决方案，贡献中国智慧。中国港口协会常务副会长陈英明说。

在这次会议上，华为、阿里等中国企业成为全球港口的积极目标，他们希望利用这些中国企业实现信息转型和跨境电子商务领域的发展。

与此同时，中国港口渴望了解全球港口的先进经验。黄健表示，中国港口希望借鉴欧洲和北美大型港口在经营管理、港铁港航联运等方面的经验和成就，更好地实现全球港口合作。

陈应明表示，今后，中国将依托基础设施建设，继续推进与一带一路国家和地区在港口和航运基础设施领域的深入合作，构建双方海上互联网络，探索港口、海上物流和临港产业合作。(注持有人王盘、田剑川；与会记者潘、刘芳、卢光义)

免责声明:本网站的一些文章是从互联网上转载的。如果涉及到第三方的合法权利，请通知本网站进行处理。

来源：央视线