菲克集团发布新五年计划 新产品、新能源、新技术

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2018年6月2日，上海

2018年6月1日，菲亚特克莱斯勒汽车有限公司(以下简称“Fick”或“fca”)在意大利俾路支的fca测试场地举办了“资本市场日”。来自世界各地金融界和媒体界的300多名代表出席了会议。本次会议的目的是评估fca在过去几年中取得的成就，并宣布从2018年到2022年在产品、技术和金融方面的五年业务计划。

自2015年初以来，除去法拉利的股东价值增长(法拉利在2014年从fca剥离)，仅fca的股东价值就几乎翻了一番。同期，前十大汽车集团的股东平均投资回报率出现了6%的负增长。

fca首席执行官马尔乔内(Malchow Marchionne)在他的开幕词中预测，到2018年6月底，该集团将实现净工业现金增长。他说:“接下来你会听到一个强有力的和勇敢的计划。这不仅是一个商业计划，也反映了fca员工的雄心和意愿。”

马尔周强调:“fca现在有能力控制自己的命运。”

随后，吉普、Ram(报价参数图片论坛)、皮卡、阿尔法罗密欧、玛莎拉蒂等品牌的总裁、集团首席技术官和首席财务官从不同角度对五年计划进行了汇报。

财务策划

从2017年到2022年，经过集团调整后，预计税前利润将翻倍至130亿欧元(报价参数图片论坛)至160亿欧元；利润率预计将达到9%至11%，与全球主要竞争对手持平；本集团计划将年度净利润的20%用于分红；预计调整后的每股收益将几乎是初始时期的三倍。

与2017年相比，fca预计到2022年，集团80%的全球销售额将基于新的或改进的车型。产品扩展计划包括19款新车型和10款纯电动汽车，以填补未被占领的细分市场。为了实现这一计划，fca将在五年内投资450亿欧元。

Fca集团计划通过提高生产和采购效率，在五年内节省100亿欧元的成本。到2022年底，集团的净工业现金预计将增至190亿至210亿欧元。

技术、合规性和产品组合规划

fca集团首席技术官哈拉尔德韦斯特(Harald wester)表示:随着自动驾驶技术可以取代越来越多的司机，消费者对安全性、便利性和时间质量的需求也在上升。

自动驾驶

Fca的自主驾驶策略是通过合作获得技术，避免大量重复的实验性投资。目前，fca集团正与waymo、宝马集团和aptiv合作，共同开发l2、l3和l4自主驾驶技术。

从2018年起的三年内，fca将向waymo提供多达62，000个插入式版本的克莱斯勒Grand Jielong(报价参数图片论坛)pacifica hybrid。同时，双方正在讨论为fca零售客户提供自动驾驶汽车。此外，fca集团将与宝马集团合作开发高速公路三级自动驾驶技术；与aptiv合作开发可扩展自动驾驶系统。

fca集团将继续与最好的团队合作，从而成为最早在零售市场推出自动驾驶技术的汽车制造商之一。从2019年到2021年，fca将在全球推广l2+级和l3级自动驾驶系统，并计划从2023年开始部署l4和l5级自动驾驶系统。

智能网络连接

Fca正在开发一种新的全球标准化智能网络解决方案——远程通信包模块，它将汽车连接到互联网和基于云的fca特色服务交付平台。客户将通过不同的联系方式享受各种服务。这项新的网络服务将于2019年4月推出。

法规遵从性

fca集团首席技术合规官Mark chernoby介绍说:自2014年以来，fca集团通过采用8速和9速变速箱、发动机启停技术和驱动桥断开技术，以及通过改善空气动力学性能和减轻空.的重量，已将新款和改型车型的二氧化碳排放量减少了15%Fca计划到2021年逐步停止在欧洲市场销售柴油乘用车。

带电

Fca宣布计划从2018年到2022年投资90亿欧元，为其车型配备一系列电气化解决方案。

到2022年，fca将为全球模型平台提供12个电力驱动系统，涵盖所有细分市场，包括纯电力、插电式混合动力、全混合动力和两种中型混合动力。它的30个型号中的每一个都有一个或多个版本。混合动力电动汽车、插电式混合动力汽车和纯电动汽车将占各地区fca销量的15%至20%。

“没有放之四海而皆准的解决方案或灵丹妙药。我们对自己的专业知识和可用解决方案充满信心。”马尔周评论道。

品牌

吉普品牌

吉普品牌和Ram品牌总裁迈克曼利(Mike manley)表示，未来五年，吉普品牌将进入三个全新的子领域:小型紫外(比jeep Freeman(报价参数照片论坛)小)、中型皮卡车和大型紫外，此外，还将推出一款三排全尺寸suv。

基于强调越野性能的成功的trail hawk模型和强调道路操纵的track hawk模型，jeep品牌将推出沙漠之鹰模型，强调在沙地上的超高速驾驶性能。

到2021年，所有吉普品牌车型都将配备电动版。到2022年，该品牌将提供10辆插电式混合动力汽车和4辆纯电动汽车，并在2021年底或2022年初实现l3自动驾驶。

2009年，全球售出的23辆越野车中就有一辆来自吉普品牌。2018年，这一比例为1/17。到2022年，品牌计划将实现1/12。未来，世界上每五辆越野车中就有一辆来自吉普品牌。

吉普品牌中国业务规划特写

在过去的五年计划中，吉普在中国的国内快速发展是fca过去五年业绩的亮点之一。在过去的五年里，吉普的年销量从50，000辆增长到200，000多辆，复合年增长率接近40%，成为增长最快的国际主流品牌。特别是2015年在中国制造之后，国产吉普在第二次完整销售中的年销量超过20万辆，创下了行业国内销量上升的新纪录。在不到三年的时间里，四款国产吉普车型相继推出，满足了不同领域消费者的需求，极大地丰富了fca在中国的产品线。

未来，吉普品牌在中国市场的发展仍然很有希望，特别是在更符合中国需求的新能源和产品规划方面。2019年，吉普品牌将率先推出phev车型，这将是吉普首次在全球推出新能源车型。

根据新的五年计划，到2022年，吉普品牌将在中国推出8款新的/改进的车型，其中2款是为中国市场量身定制的。将会有一个中国制造的新模型。届时，吉普还将在中国推出4款插电式和4款纯电动车型，实现智能网络连接和l3自动驾驶技术的全产品线覆盖

杨公品牌

作为fca的重要品牌之一，Ram皮卡品牌已连续八年保持销售增长势头。2018年，该品牌预计将创下销售业绩新高，销量达到77万辆，而拉姆皮卡品牌的轻型卡车在皮卡市场享有最高的品牌忠诚度。

根据fca发布的五年计划，trx概念车霸王龙，这是北美增长最快的商业品牌，将被大规模生产。这款皮卡车集动力、扭矩、技术和造型于一身。此外，该品牌还将推出一款全新的promaster city商用货车，一款全新的轻型皮卡车将被引入混合动力系统。与此同时，所有品牌的皮卡车将实现l2水平以上的自动驾驶。

值得一提的是，拉姆将在2019年1月底特律北美国际汽车展上发布全新的2019年重型皮卡。

玛莎拉蒂

玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧公司总裁蒂姆·库尼斯基斯(Tim kuniskis)表示，自2011年以来，玛莎拉蒂的全球销量飙升了700%，在欧洲以外的其他市场的销量也增长了80%以上。目前，共有450家经销商致力于玛莎拉蒂奢侈品牌车型的销售。这些模型结合了精湛的工艺、品牌传承、强大的性能和意大利设计。

玛莎拉蒂品牌专注于豪华车细分市场、多用途汽车增长和电气化，致力于成为先进动力技术的领导者，提供混合动力、插电式混合动力和纯电动汽车。玛莎拉蒂蓝色系列将为以下车型推出全新的纯电动版本:alfieri、alfieri cabrio、quattroporte和levante(报价参数图片论坛)。所有型号都将采用三个电机、全轮驱动、扭矩矢量分配系统和充电速度更快的800伏轻型电池。未来，玛莎拉蒂的所有动力系统，即玛莎拉蒂蓝色系列混合动力、插电式混合动力和纯电动汽车的动力系统，都将由法拉利提供。

首辆阿尔菲里启发的汽车将是一款中型多用途汽车，这将帮助玛莎拉蒂进入最大、增长最快的市场。玛莎拉蒂的中型多用途汽车将建立在全新的轻质架构上，具有完美的50/50重量分配、出色的驾驶和操控，以及同类产品中领先的功率重量比。新型中型多用途汽车包括具有卓越性能的trofeo车型。

此外，新版玛莎拉蒂总裁和莱万特车型将建立在新的模块化平台上。这两款新车具有l2自动驾驶功能，配有玛莎拉蒂q4四轮驱动系统，并提供混合动力和插电式混合动力等动力系统供选择。同时，他们将于2021年底至2022年初推出l3级自动驾驶功能。到2022年，所有玛莎拉蒂品牌都将实现电气化，年销量将达到10万辆。

阿尔法·罗密欧

作为fca下的一个高性能、平衡和驾驶乐趣的品牌，阿尔法罗密欧的销量自2014年以来增长了160%，从一个单一的地区品牌发展成为真正的全球品牌。除了返回北美和中国之外，该品牌的全球经销商数量已扩大至近1400家。

到2022年，阿尔法罗密欧将扩大其产品阵容，在超过70%的豪华车细分市场展开竞争。并在这些细分市场推出运动车型，包括继承阿尔法罗密欧基因的新型紧凑型和全尺寸suv车型。

此外，阿尔法罗密欧还将发布新的8c跑车。该车型采用碳纤维承重底盘、双涡轮增压中型车和电动全轮驱动系统。最大功率超过700马力，每100公里加速时间小于3秒；经典的gtv也将是一个沉重的回报，最大功率输出超过600马力，全轮驱动系统，扭矩矢量分配系统和惊人的意大利设计。值得一提的是，阿尔法罗密欧(Alfa Romeo)将在中国市场推出giulia和stelvio车型的特别版、特别配置和长轴距版。

阿尔法罗密欧还将推出其下一代动力系统，并通过混合动力电动汽车和插电式混合动力电动汽车发布其电气化战略，并将使用混合动力电动汽车取代柴油版本，旨在提高产品性能和减少二氧化碳排放。

阿尔法罗密欧计划在2022年底推出六款新产品，为每款车型提供电动版本，并实现l 2和l3自动驾驶。由于这一计划，阿尔法·罗密欧将以10%的利润率向消费者交付40万辆汽车。

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马尔周在闭幕词中说:“这个新的五年计划将把fca引向未来，并再次实现转型。”然而，最能确保这一计划成功的不变因素与工业、商业甚至金融都没有关系。这与企业文化和相信这种文化的领导团队有关。”Malchow强调:“fca的领导团队和员工都是在逆境中成长起来的，这样的人是不会随大流的。”

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菲克集团简介

菲亚特克莱斯勒汽车有限公司(以下简称“Fick”)是世界第七大汽车集团。成立于2014年1月，总部位于伦敦，由成立于1899年的意大利菲亚特集团和成立于1925年的美国克莱斯勒集团合并而成。

Fca设计、制造和销售大众品牌汽车，如菲亚特、克莱斯勒、吉普、道奇、公羊、阿尔法罗密欧、蓝旗亚和菲亚特商用车、阿巴斯和斯太尔的高性能改装汽车以及玛莎拉蒂品牌的豪华车。同时，菲克集团旗下的Magnetti马瑞利公司和Tektronix公司从事汽车零部件业务，而Coma公司从事生产系统业务。此外，为支持汽车业务，本集团亦透过其附属公司、合营企业及专业财务公司向消费者及经销商提供金融及汽车租赁服务。

菲克亚太区总部位于中国上海，在中国、印度、日本、韩国和澳大利亚设有销售公司，通过总经销商向东南亚国家联盟分销整车产品。

亚太地区有三家汽车工厂，分别位于中国广州长沙和印度兰江港。一家汽车金融公司位于中国上海。

同时，集团致力于在本地开发汽车零部件和生产系统，在中国、印度、日本、泰国和马来西亚拥有30多家制造和贸易公司。

菲克集团于1983年开始致力于中国汽车工业。35年来，菲克一直致力于在当地拓展业务，并与其业务伙伴发展合作关系。如今，菲克的业务涵盖各种品牌乘用车、发动机、变速器、零部件和生产系统的生产、进口和销售，以及汽车金融服务。截至2017年底，菲克集团在中国拥有31家企业，总投资近32亿美元，员工15000人。2017年，集团在中国的销售额超过600亿元人民币。

来源：央视线