二手车行业或再迎利好 全国人大代表李响呼吁放开二手车出口限制

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之后，政府工作报告提出“对拆迁的限制应当完全取消”。近日，全国人大代表、全国工商联汽车经销商商会会长、华兴北方汽车贸易公司总经理李翔提交了一份关于二手车出口的议案，呼吁放开二手车出口限制，创造更多的经济效益和社会效益。

李翔说:“二手车市场的发展机遇不仅在中国，也在周边国家。与新车类似，中国的一些二手车在海外具有较强的竞争优势，但由于出口政策体系不完善，二手车出口市场一直处于封闭状态。”

业内人士认为，如果国内二手车能够出口到国外，将对国内经济的繁荣、对外贸易的扩大和消费者福利的提高产生积极的影响。

李翔:推动中国特色二手车出口贸易发展

李翔在提案中表示，目前中国有2.1亿多辆机动车，其中有相当数量的旧机动车。中国周边的许多国家都对进口二手车有需求。如果放开二手车出口，在年均出口100万辆、平均每辆6万元的基础上，出口量将达到600亿元。同时，二手车出口贸易也将带动汽车零部件和维修服务的出口，并不断增加总贸易量。

放开二手车出口限制，可以出口到邻近的亚洲地区和俄罗斯，通过经济手段加快国产旧汽车的升级换代，减少报废和拆解的国产汽车数量，有利于实现更高的环保目标。另一方面，二手车出口可以加速二手车流通，提升车辆更新换代速度，这不仅有利于扩大国内新车消费，带动汽车产业发展，也有利于汽车金融、汽车保险、汽车物流、美容装饰等相关配套产业发展。

然而，中国二手车出口仍存在许多问题。首先，中国没有适用的政策，出口需要制造商授权；其次，作为非标准产品，汽车质量责任划分存在问题，容易引发纠纷。

针对二手车出口中存在的上述问题，李翔还提出了有针对性的建议，如支持和引导二手车出口顶层设计，选择少数口岸地区开展二手车出口试点，建立二手车出口服务、认证和车辆追溯制度，给予试点企业出口许可证申请资格等。

电子商务可能有助于二手车出口

目前，国内二手车电子商务正在如火如荼地进行，形成了一批以心有为代表的电子商务企业。业务范围和服务范围覆盖全国，拥有完善的二手车交易和担保体系。如果二手车出口限制能够解除，二手车电子商务可以凭借互联网的优势促进二手车资源的聚集，从而帮助二手车出口业务实现稳定增长。

数据显示，中国的周边国家有着繁荣的二手车贸易，日本和韩国每年出口超过100万辆二手车，俄罗斯每年进口约70万辆二手车，中亚等国家从欧洲国家进口大量二手车。

随着心有等电子商务平台的迅速崛起，为解决二手车状况和价格不透明的问题，政府进行了有针对性的改革。中国二手车的总量和质量能够满足周边国家和地区的需求。开放二手车出口将对国内汽车市场产生重大的积极影响。

首先，国产旧车置换的直接影响是刺激国内汽车消费。二手车行业的一些人表示，消费者购买新车的价格通常是二手车处置价格的两倍以上。如果出口价值600亿元的二手车，这意味着中国的新车消费可以直接增加1200亿元，这将改变目前低迷的新车市场，促进国内消费。

其次，中国已经实施了机动车排放国家五级标准，而许多亚洲邻国仍处于第三和第四阶段。二手车出口将有助于打开这些国家和地区的流通渠道，形成梯次消费，从而推动中国旧车的升级换代。

业内人士表示，包括电子商务在内的二手车公司需要进一步提升内部实力，引领二手车行业向更加诚信、健康、规范的方向发展。

来源：央视线