动力电池回收 格林美的下一个蓝海

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动力电池回收前景看好，1000亿元的市场前景看好

中国已成为世界上最大的新能源汽车生产国和销售国，总产量超过300万辆，配套动力电池超过140千兆瓦时(约98万吨)。随着新能源汽车数量的迅速增加，动力电池的退役高峰即将到来。

根据东方证券研究所的计算，2025年中国需要回收的废电池容量将达到137.4千瓦小时，是2018年的20倍，是2020年的5倍。东方证券分析，2020年动力电池回收市场的规模是突出的，2025年，它将培育一个370亿元的空房市场，并利用market/ӗ的电池需求

钴、镍和锂是动力电池的关键原料，其中钴资源稀缺，进口依存度高达90%，镍资源占80%，锂占70%。以三元动力电池622的软包装为例，一吨废旧电池含有约150公斤镍、50公斤钴、50公斤锰和30公斤锂。废旧电池回收利用不仅可以提高原材料自给率，减少对上游的依赖，构建各环节的闭环运行模式，实现资源循环利用，有效缓解镍、钴、锂等有价金属资源的短缺，解决动力电池处置不当带来的环境保护和安全问题，还可以实现国务院《生产者延伸责任制度》和《新能源汽车动力电池回收利用管理暂行办法》的实施计划。GEM董事长许开华教授说:“从燃料汽车到新能源汽车，它是从黑色到绿色的。如果电池被很好地回收，从绿色到绿色的闭环将被打开。如果做得不好，就会从绿色倒退到黑色。”动力电池的回收是一把双刃剑。处置不当会导致安全事故，危害生态环境。如果以标准化的方式处理，废动力电池的回收也包含巨大的商机。

与汽车和电池制造商携手，构建和分享动力电池的整个生命周期价值链

随着我国电动汽车电池大规模退役的临近，动力电池的回收利用不仅关系到新能源产业的长期可持续发展，而且将成为下一个蓝海。创业板将如何充分发挥其核心优势，铸造战船，迎接即将到来的动力电池回收的蓝色浪潮，在蓝色的海洋中航行？

自2015年以来，GEM率先提出了新能源生命周期价值链的概念，以材料回收为核心，拆解和粉碎失效的动力电池，化学净化，回收三元动力电池材料，生产一流的前驱体和阴极材料，交由电池制造商制造电池单元和电池组，然后由汽车制造商组装和运营。退役后，电池被串联使用。用于蓄能电站、工程机械、低速电动车等。报废后，将进入回收环节，构建“电池回收-梯级利用-材料回收-电池组回收-汽车重组”的绿色供应链价值链，成为新能源产业的绿色守望者和无废弃物城市和社会的捍卫者。

目前，已与全球160多家知名汽车制造商和电池公司建立了稳固的回收合作关系。朋友圈包括传统知名汽车公司东风、北汽和长安；此外，还有丰田、福特、捷豹路虎和沃尔沃等国际巨头，以及威来、魏玛和小鹏等新型汽车制造企业，以及三星和比亚迪等电池巨头。像奔驰、宝马和大众这样的新朋友一个接一个地到来。创业板已成功与36%的汽车公司和30%的电池公司签订了合同，在行业中占据领先地位。通过与汽车公司和电池公司的合作，康实动力电池建立了一个从废料到消费者的大规模回收系统。预计2025年可回收钴、镍等稀缺资源3-5万吨，梯级利用产品大规模应用，综合利用产值约100亿元。

前瞻性的循环产业布局，引领同行创新发展

新能源汽车是一个新事物，后端的回收也是如此。由于电池的类型和结构复杂多样，电池的使用寿命也各不相同，给拆卸和使用带来困难。在废旧电池的剩余价值评估、各种电池的兼容性处理、材料回收等方面还有许多困难需要克服。从科学和经济的角度来看，动力电池的回收应遵循回收、拆解、梯级利用和循环利用的回收原则。通过独立的R&D和设计，创业板在行业中处于领先地位，并在武汉、荆门和无锡率先建设了精细无损拆解生产线。在梯级利用方面，配备了国内领先的软硬件设施，建立了国内领先的动力电池回收工程技术研究验证平台，可以全面测试动力电池组的常规性能、可靠性和安全性，开发储能电站、工业ups、低速快车、路灯电池等梯级利用产品；克服镍、钴、锰、锂综合回收困难，建成世界首条废旧电池回收“一键”全自动生产线。GEM是行业内第一个开发动力电池生命周期信息系统的企业，包括退役动力电池回收应用系统、仓库管理wms系统、退役动力电池拆解mes系统、第三接口平台和数据分析系统，与国家新能源汽车监控平台和动力电池回收追溯综合管理平台无缝对接，实现动力电池来源追溯、目的地追溯和可控节点追溯。通过生产线的设计和建设以及整个信息流程的可追溯管理，GEM实现了从废旧动力电池回收拆解、梯级利用和回收利用的完整产业链，体现了上下游环节强大的协同处理能力。

生产线需要废物资源来发挥其威力，而回收利用总是重中之重。为此，创业板首先在京津冀、长三角、珠三角等新能源应用优势区域布局和开展回收，初步形成了以湖北荆门为全国破碎、分选和回收核心，以武汉、无锡、天津、深圳和江西为区域回收、拆解和梯级利用中心的“1+n”模式。继续构建退役动力电池组从“毛细管端”到“主干端”的回收渠道，形成一级终端回收、二级回收、储运、三级拆解和梯级利用、三级回收的“沟、河、海”全国回收体系。

机会是留给有准备的人的。2018年7月，工业和信息化部会同7个部门下发《关于做好新能源汽车动力电池回收利用试点工作的通知》，创业板成为北京、天津、河北、湖北、江苏、广东、江西的骨干企业。好消息接踵而来。2018年9月，荆门市创业板新材料有限公司入选首批符合《新能源汽车废动力电池综合利用行业标准条件》的企业名单，明确了行业的主导地位，增强了行业的先发优势。

创新是发展的第一推动力，是实现高质量发展的必由之路。创业板以实际行动为动力电池回收创造了全方位的优势。

从行业的角度来看，随着动力电池回收体系在全社会的逐步建立和完善，将形成巨大的产业化规模，动力电池回收将成为新能源产业链中新的利润点，回收行业将成为一个行业巨头！拥有强大回收网络、全国布局优势、标准化拆解、良好梯级利用、回收利用、变废为宝的企业必将成为行业新的赢家！

格林的蓝色海洋之旅已经起航，我们拭目以待！-顺式-

来源：央视线