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5月21日晚,科荣环境宣布,公司已与清华大学核能与新能源技术研究所(以下简称“清华大学核研究所”)签署合作意向书,双方将合作开发氢能。具体合作内容如下:研究院为公司制定氢能技术和产业发展规划,为公司整个氢能产业链的建设提供指导和支持;双方在江苏省徐州市科荣环保工厂合作建设制氢、氢燃料发电和储能相关技术示范项目,研究院提供技术服务;科技金融环境支持学院实验室建设,为双方长期合作提供条件。双方签订的正式合同将在任务分配、资金承诺、知识产权和合作保密等方面优先考虑。

科融环境拟与清华大学合作开发氢能 “雄安+新能源”战略逐步落地

在公告发布的同时,公司与栗树环境签署了《熊安新区白洋淀农村污水、垃圾、公厕综合综合治理先进项目工程总承包项目合同》,估算金额为7837万元。据科荣环境介绍,此举有利于公司在雄安新区运营能力的建设和提高,也是公司在新区发展战略布局中实现完整工程建设的重要核心部分,加快了公司建设新区的整体发展战略。

科融环境拟与清华大学合作开发氢能 “雄安+新能源”战略逐步落地

这两个公告的发布也意味着雄安科荣环境和新能源的发展战略正在逐步落地。5月22日,科龙环保的股票在开盘后20分钟内被强封在每日限价上,直至收盘。

熊安+新能源战略

根据科荣环境未来规划,公司将把业务发展战略重点放在雄安新区,把重点放在雄安新区环境治理的需求上,把传统业务产品的优势和新兴能源发展的研究逐步应用到实际情景中,把服务雄安新区作为公司发展的新的战略起点,跟上国家环保战略的发展步伐。 并不断向中国更多的城市辐射,沿着“一带一路”的方向进入更广阔的环保发展新领域和新国家。

科融环境拟与清华大学合作开发氢能 “雄安+新能源”战略逐步落地

在未来的战略部署中,公司将结合自身的产品和管理优势,抓住新能源的发展机遇,计划开展与氢能相关的整个产业链的建设和运营管理,如准备、储存和运输,帮助公司研究新能源产业,推动公司环保技术再次升级。

据公司介绍,作为一家环保上市公司,科龙环境在新兴能源发展领域提出了发展氢能的战略部署。氢能的战略部署是基于公司与清华大学核研究所的多次互访和交流所制定的计划。首先,该公司的优势业务是在废物焚烧处理、烟气燃烧和点火控制技术中,燃烧后的三种水副产品可用于电解氢气。公司具备发展氢能的基本条件,可形成制氢、储能、消费一体化;其次,通过公司管理层与清华大学核研究所的深入沟通,双方将通过产学研结合和人力资源交流,共同开展氢能技术的研发和应用示范。

科融环境拟与清华大学合作开发氢能 “雄安+新能源”战略逐步落地

在人才储备方面,公司将依托清华大学核研究所前期的人才和技术优势,推动公司氢能人才团队的建立。同时,公司将提供工业研发和生产场地、环境和设备,将焚烧、燃烧和点火技术及应用的原有优势与氢能产业相结合,尽快实现氢能业务的实际应用。目前,公司已部署垃圾焚烧总经理和燃烧控制研究所总工程师作为氢能项目的主要领导,并与清华大学核研究所技术人员进行了氢能利用试验。公司正在组建一个全职团队,2019年的业务发展计划将在第二季度结束前完成。

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氢能产业已经进入了一个关键的发展时期

氢能被认为是未来世界能源结构的核心。与其他燃料相比,燃料电池在纯电能和氢能两个零排放技术方向上具有电池寿命长、燃料供给快和自重轻的优点。发展氢能有利于改变传统能源消费结构,减少中国对石油进口的依赖,减少温室气体排放,保护生态环境。国际能源界预测,21世纪氢能将取代煤、石油、天然气等能源,形成氢能经济,氢燃料电池将成为继水力发电、火力发电和核能之后的第四代发电装置和替代内燃机的动力装置。氢能和燃料电池技术已被我国列为未来能源发展的重要方向和战略性新兴业务的重点发展领域。

科融环境拟与清华大学合作开发氢能 “雄安+新能源”战略逐步落地

中国从2017年开始大力发展氢能产业。根据公共数据,45个氢燃料站已经建成并在建设中。目前,中国的氢燃料电池汽车正从技术研发转向产业化和示范应用,产业发展进入关键的推广期。据估计,到2025年,中国氢加气站总数将达到300个。

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许多省和地区已经出台政策支持氢能的利用和发展。在广东省,广州首个氢气加气示范站于5月16日正式投入使用,佛山市南海区以最高800万元的补贴对该地区新建的一个氢气加气站进行了补贴。安徽省六安市氢加气站财政补贴不超过400万元。四川省近日发布的《四川省柴油汽车污染治理实施方案(征求意见稿)》也提到,鼓励燃料电池汽车示范运营和加氢示范站建设;支持替代燃料、混合动力、纯电动汽车、燃料电池等技术研究。,鼓励发展氢燃料等新能源特种发动机,并优化动力系统匹配。山东和江苏也计划出台政策支持氢能产业的发展,包括氢加气站。

科融环境拟与清华大学合作开发氢能 “雄安+新能源”战略逐步落地

在国际上,欧盟、美国、日本和韩国都不遗余力地推动氢能的发展。据悉,欧盟将发展氢能作为主要计划,并于2017年启动了计划中的联合开发氢能汽车项目。2019年,欧洲发布了氢燃料电池发展的技术路线图。在2015年关于燃料电池和氢能技术发展的报告中,美国提议大力投资于与先进氢能和燃料电池技术相关的发展计划。目前,美国35个州的氢燃料站正在运行。日本政府将发展氢能视为国家战略,并制定了“三步走”战略。到2025年,氢的使用将会扩大,将有140万台氢发电机组和560万台分布式发电机组,占日本家庭的10%。到2030年,一个氢能源供应系统将完全建立,到2040年,一个零二氧化碳排放的氢供应系统的目标将实现。韩国计划到2020年建造80个氢燃料站。-顺式-

来源:央视线

标题:科融环境拟与清华大学合作开发氢能 “雄安+新能源”战略逐步落地

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