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蔡联(北京记者徐昊)记者近日获悉,上海出台了《增强消费者信心、释放消费需求的若干措施》,释放汽车消费潜力是其中的重要内容之一。
对此,上海市发展和改革委员会提出了六项具体政策和措施,包括增加许可证供应。从今年3月到年底,上海将在原年度计划的基础上增加4万个非营运客车牌照。
“从目前的观点来看,完全放开汽车购买限制是不现实和不可行的。但是,增加牌照的供应,可以在一定程度上缓解供需矛盾,对汽车消费市场的复苏起到积极作用。”汽车行业分析师严景辉表示,增加牌照供应的措施。
增加许可证供应的效果将是立竿见影的。4月份上海车牌拍卖结果于4月25日公布,中标率达到10%,是自2014年4月以来近六年来的最高月中标率。上海市交通委员会表示,适当增加上海非营运公交车的配额,目的是促进汽车消费,稳定行业发展,更好地满足市民的日常生活和工作需求。
在购车补贴方面,上海也有相应的燃油汽车和新能源汽车政策。其中,燃料汽车的“折价”补贴。上海市消费者报废或转让“国家ⅳ”及以下排放标准燃料汽车,购买“国家ⅵ”排放标准燃料汽车的,每辆补贴4000元。同时,积极鼓励上海汽车销售企业在政府补贴的基础上给予消费者一定范围的优惠,以扩大政府补贴的效果,释放“替代”需求。
在新能源汽车领域,上海对购买新能源汽车的消费者给予“充电补贴”。消费者在购买新能源汽车时,将继续享受中央财政补贴和购置税减免政策,上海市将为消费者提供5000元的新能源汽车使用费补贴。
从补贴的角度来看,上海选择新能源汽车作为拉动汽车消费的突破口,补贴方式主要是针对消费者。“收费补贴从销售端到使用端。未来,使用燃料汽车的成本将越来越高,使用新能源汽车的成本将逐步降低,这将有利于新能源汽车的推广。”全国工商联汽车经销商商会会长李今庸指出,“这种补贴方式适合在全国推广。”
为了扩大新能源汽车的应用规模,上海还出台了在公共领域用燃料汽车替代新能源汽车的具体安排,推动燃料电池汽车示范应用取得突破。同时,实施新能源汽车“无限购买、无限购买”,继续免费发放新能源汽车专项许可证。如果消费者用新能源汽车替代现有燃料汽车,在相关部门提供新能源汽车专项许可配额后,允许消费者保留燃料汽车许可配额。
此外,具体措施还包括完善充电(换电)配套基础设施,创造智能汽车消费环境。
值得一提的是,财政部、工业和信息化部、科技部和国家发改委不久前联合下发了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,并对未来三年的补贴政策做出了明确安排。
“在当前的疫情环境下,从国家层面宣布的新能源汽车补贴新政策,到地方政府出台的刺激政策,推动新能源汽车消费已成为经济复苏的重点。”一位业内人士表示:“这将有助于实现多项目标,如快速刺激消费、扩大工业规模、减少污染排放和减少石油对外依存度。”
除上述政策外,十多个汽车品牌,包括荣威、MG、大通、大众、斯柯达、凯迪拉克、别克、雪佛兰、宝马、奥迪、特斯拉、雷克萨斯、保时捷等。,还从企业层面推出了一系列支持上海“五年购物节”的优惠活动,包括现金折扣、置换补贴、免费维修和财务折扣。
“上海推出的一系列促进汽车消费的措施,除了增加本地汽车销量之外,还可以在长三角地区发挥示范作用,引发连锁反应。”上述行业分析师指出。
来源:央视线
标题:上海发布提振汽车消费若干措施 “五五购物节”十余品牌推出促销活动
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