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2019年7月29日。在2019财年净亏损近450亿元后,日产汽车可能在2020财年遭受同样规模的亏损。

据共同社报道,由于新型冠状病毒疫情扩大导致销售低迷,日产汽车有限公司表示,2020财年(2020年4月~ 2021年3月)的合并净利润预计将损失6700亿日元(约合445亿元人民币)。上一财年净亏损6712亿日元后,将连续两年出现巨额亏损。该预测是基于不会有第二波COVID-19的前提。由于疫情,性能可能会进一步下降。企业重组之路更加艰难。

日产汽车或连续两年亏近450亿元 前董事长称业绩可悲

据报道,这是针对前主席卡洛斯的?自1999年戈恩推进改革并连续三年亏损以来,他将连续两年亏损。

据报道,日产汽车预计2020财年销售额为7.8万亿日元,比上一财年下降21.0%;汽车总销量412.5万辆,下降16.3%;上一财年每股年度股息为10日元,本财年不会支付股息。

日产汽车或连续两年亏近450亿元 前董事长称业绩可悲

据公开报道,日产汽车有限公司5月发布的2019财年(2019年4月至2020年3月)合并财务报告显示,公司净利润为6712亿日元,这是近11年来的首次年度亏损,上一财年利润为3191亿日元。

日产汽车或连续两年亏近450亿元 前董事长称业绩可悲

据路透社中文网站报道,戈恩在7月19日发表的一份报纸采访中攻击了他的前雇主,称雷诺和日产的表现“令人难过”,这主要是因为他们缺乏联合领导,而不是因为COVID-19的爆发。

日产汽车或连续两年亏近450亿元 前董事长称业绩可悲

据报道,戈恩在接受法国巴黎报纸采访时说,“这个联盟存在市场信心问题。”就我个人而言,我认为日产和雷诺的表现令人悲伤。这两家公司注重自己,它们之间没有真正的管理整合,而是相互间的疏远和不信任。”

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报告指出,Ghosn比较了2018年11月至2020年6月的股价表现,在此期间,竞争对手通用汽车和丰田汽车的股价分别下跌了12%和15%,而日产和雷诺的股价分别下跌了55%和70%。戈恩说:“所有这些制造商都面临着同样的COVID-19危机,但雷诺和日产所受的影响远远超过其他国家。”(中信经纬应用)

来源:央视线

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