围绕总书记关心人民的事情|“四条好农村道路”:通向幸福，通向远方

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新华社北京8月16日电:四号农村公路:通向幸福，通向远方

新华社记者

党的十八大以来，习近平总书记多次对农村公路发展作出重要指示，要求农村公路建设好、管理好、保护好、运营好，对农村公路帮助农民脱贫致富寄予厚望。全国各地掀起了建设“四好农村公路”的热潮，农村旅游难度明显提高。

沿着连接十里八乡的农村公路，农民群众走出了道路，摆脱了贫困，变得富裕和幸福。“四好农村”给广大农村地区带来了人气和财富，也凝聚了基层人民对党的感情。

路童，一次通过，全部通过

尽管很失望，74岁的蒋还是退休了。

在过去的20年里，他一直航行在金沙江上，在四川省凉山州布拖县冯家平村和云南省巧家县鹦哥村的交界处。人和动物，油和盐，砖和瓦，甚至摩托车，几乎所有鹦哥村的材料，都是用他的绳子从另一边运来的。

金沙江鹦哥滑移线长480米，距水面270米。河两边的悬崖像刀子一样陡峭，在它们之间来回穿梭让人望而生畏。2018年7月，这里的换索桥工程正式竣工；今年6月底，从大桥到村庄的引道已经完全完工，海峡两岸的人们不再依赖于邮政编码线出行。

大桥建成后，鹦哥村村民张雄将建设计划提上日程。在买一袋水泥之前，从县城到船台的运费是2.50元，过船台是1.50元。卸完东西搬到门口后，加了3元，一共7元。不管跑多少趟，盖一栋房子都要花费数万美元。张雄说，现在，卡车一口气到家，节省了一半以上的费用。

多年来，对于金沙江和雅砻江沿岸的人们来说，拉链一直是一种重要的交通工具。目前，凉山州已全面建成七座索桥工程，各族人民告别了索桥时代。

镜头转向海南。位于长江黎族自治县霸王岭深处的王霞乡，因其茂密的森林和与世隔绝的自然环境而被称为“失落的乡”，一些村民从未走出过山区。万一发生台风，通向山的王铭大桥将被淹没甚至被冲走。

2016年，长江实施了农村公路生命保护工程，新建了一座抗风浪、抗洪的王铭大桥，新拓宽了同外高速公路。

上个月，村民林明正卖不了这只野鸡。杨，镇的头，对他说:“去镇上卖了它。我已经和餐馆老板达成了协议。”第二天，林明带了一卡车鸡去镇上，被抢购一空。当拿着厚厚的一叠钞票过来谢他时，杨笑着说:我跟谁都没做成一笔好买卖。如果你有一条高速公路，你就不会有一个好市场！

这条路很平坦，一条平坦，另一条平坦

目前，在中国最北部的黑龙江省漠河市西林集镇黑山村，西瓜和哈密瓜在王景才家的瓜棚里成熟了，每天都有来自该县的顾客前来选购。

多亏了这条路！65岁的王景才哀叹道，过去，从村子到县城的许多道路都被马匹和在草地和泥泞中的人们挤出来，去县城卖蔬菜要花三四个小时。

现在，这个村子已经修建了水泥路和公共汽车，只需要半个小时就可以到达县城。许多村民乘公共汽车去县城卖蔬菜，城市人也乘公共汽车去农村买菜和观光。黑山村第一书记张从伦说，一些村民看到了商机，开始了农家乐。

北部的道路很难修建和维护。我们这里有一个说法，就是分三步改变土壤。土壤的情况每隔一段都不同。一年四季都有许多冻土层，而且经常会出现沉降等问题。漠河市交通局农村公路管理站站长王表示，为了农村的发展，不管负担有多重，都要负担得起。

随着道路的通行，农村地区发展工业的空间越来越大。

行驶在海南省昌江黎族自治县七岔镇的乡村旅游公路上，6米宽的水泥路面十分整洁，两旁具有黎族特色的房屋别致美观。

这是该省最宽的农村公路。长江县交通局局长卢伟说，这条路四通八达，连接着梁启超镇的所有村庄和木棉风景区。

31岁的李(音译)女孩洪目睹了家乡的巨变，辞去了在海口的工作，回到家乡开始乡村旅游。她在不到两年的时间里收回了成本。

从羊肠路到泥路，从水泥路到旅游路，门口的路越来越宽，村民致富的路越来越平坦。洪夏雯说:

好路，好路，好路

在道路保障的情况下，仅2018年，凉山州就在伊区10个县的302个村实施了21，353套住房建设，同时支持了这些村的基础设施、环境和社会事业建设。全年共有500个贫困村庄撤离，199 400名穷人摆脱了贫困。

四川省凉山州盐源县滕桥乡刘妈村，自铜村路修复后一直在建房。运送建筑材料的卡车不停地来来往往，但路上很少看到遗留的石头或建筑渣滓，不时可以看到路过的村民在路上捡垃圾。

建造自己的路，保护自己的路。村民刘时银告诉记者，当时，当我听说我们要修路时，每个人都觉得自己领先了，于是都去工作了。道路开通后，每个人都很珍惜它，并成为保护乡村道路的监督人。

过去，我们村的人均年收入只有1500多元，硬化路面修复后，人均年收入可达3000多元。腾桥镇刘妈村村委会主任刘世华说，农村公路已经成为人们脱贫致富的助推器，成为干群关系的润滑剂。在扶贫的道路上，每个人都愿意和两个村委会一起努力工作。

住好房子，过好生活，形成良好的氛围，四条好的乡村道路，将给大凉山深处的各族人民带来新的生活、新的产业、新的特色。

根据交通运输部的数据，截至2018年底，中国农村公路总里程达到404万公里，占中国公路总里程的83.4%，其中等级公路比例达到91.3%，合格乡镇和村庄硬化公路通过率分别达到99.64%和99.47%，公交车通过率分别超过99%和96%。

交通运输部副部长戴东昌表示，交通运输部将加快已建村庄的整合建设，延伸至边境自然村、云南直接穿越少数民族和边境地区20多个自然村等。到今年年底，有条件的乡镇和已建村庄将与硬化道路连接，到2020年底，有条件的已建村庄将与公共汽车连接。

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来源：央视线